Volkswagen Golf blue-e-motion

1

2

6

5

3

4

7

8

9

10

11

12

Povsem električno gnana, zaenkrat še študija, je zasnovana na petvratni različici aktualnega modela. Za pogon skrbi električni motor, ki ponuja največ 85 kilovatov (115 KM) moči ter 50 kilovatov (68 KM) stalne moči. Morda pomembnejši je navor – tega je za 270 njutonmetrov, praktično od »prostega« teka dalje. Tako gnani golf zmore do 100 km/h pospešiti v 11,8 sekunde, največja hitrost znaša 135 km/h. Energijo motor črpa iz akumulatorjev z 26,5 kilovatne ure energije, kar je dovolj da ob običajnem režimu vožnje brez ponovnega polnjenja prevozi do 150 kilometrov daleč.

Navzven električno gnanega golfa praktično ni moč prepoznati, v notranjosti le stežka – ena najbolj prepoznavnih značilnosti je drugačna instrumentna plošča. Ta namesto merilnika vrtljajev vozniku posreduje količino uporabljene moči, kar, tako VW, pripomore k najbolj racionalni porabi električne energije.

Voznik lahko izbira med več načini vožnje. Moč je izbirati med tremi načini, posamezni pa sam v ospredje postavlja udobje, doseg ali dinamiko. V vsakem režimu sistem sam nastavlja odzivnost in moč motorja, zmogljivosti, delovanje klimatske naprave, najvišjo hitrost in način obnavljanja energije s pomočjo zaviranja.

Vgradnja vseh komponent, predvsem pa akumulatorjev, pomeni večjo težo vozila – natančneje je električno gnani golf za 205 kilogramov težji od primerljivega golfa BlueMotion TDI s samodejnim menjalnikom DSG.