Kai Grünitz, vodja tehničnega razvoja pri Volkswagnu, je za Autocar potrdil, da z novo generacijo Golfa ne bo več izvedenk z ročnim menjalnikom. Dodal je, da je bila odločitev sprejeta zaradi skladnosti z emisijami, a kot so ga razumeli pri Autocar, poteza še ni bila uradno sprejeta, saj čakajo na morebitne spremembe emisijskega standarda Euro 7.
Po 50 letih Golf GTI prvič brez ročnega menjalnika
Ravno leta 2025 bo Golf GTI praznoval 50-letnico, a bo to praznovanje imelo grenek priokus za ljubitelje tega legendarnega športnega
avtomobila. Do zdaj se namreč še ni zgodilo, da Golf GTI ne bi bil na voljo z ročnim menjalnikom. Prvič je imel vgrajen 4-stopenjski ročni menjalnik, leta 1979 je dobil 5-stopenjski menjalnik z daljšim prestavnim razmerjem in kasneje 6-stopenjski ročni menjalnik.
Prav tako je ročni menjalnik pomemben del običajnega Golfa. Na voljo je tako pri bencinskih opcijah kot tudi dizelskih ter predstavlja nekoliko cenejšo izbiro v primerjavi s samodejnim menjalnikom. Če bo ročni menjalnik izgubil Golf, se sprašujemo, ali bo ročni menjalnik po sprejetju emisijskega standarda Euro 7 sploh še na voljo pri Volkswagnu. Umikanje ročnih menjalnikov sicer v zadnjih letih ni nič novega: Mercedes-Benz od leta 2021 ne ponuja več ročnega menjalnika, Mini bo ročni menjalnik še zadnjič ponudil v svojem športnem modelu JCW, pa tudi drugi proizvajalci, na račun manjšega izpusta emisij, preferirajo vgradnjo samodejnih menjalnikov.
Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: Volkswagen, Urban Acman)
Mnenja uporabnikov
8 komentarjev za "Volkswagen Golf s prihodom Euro 7 ostane brez ročnega menjalnika"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Svet se razvija. Golf I je ponujal za konkretno doplačilo 5 vrat ter vsi naslednji modeli. Danes je 5 vrat standard. Enako bo z avtomatiko, za katero je bilo potebno v preteklosti kar globoko sežt v denarnico.
Povsod tiščijo te avtomatike… saj ne rečem, saj včasih paše avtomatika, ampak dober ročni menjalnik, je še vedno užitek za vozit!!
Se pridružujem.
Zanimivo, nekaterim je pa ročni odveč in jih baje celo roka boli od šaltanja.
Vsakemu svoje…
Razumem da je komu ročni odveč, ampak da roka boli od šaltanja…,ta je zrel za servis. Pa ne mislim avto 🙂
Večinoma (če ne kar vse) kar sem gledal, je bila poraba z avtomatskim menjalnikom po WLTP-ju višja od iste motorizacije z ročnim. Ne vem po kakšni logiki naj bi torej s tem zmanjševali izpuste…
Možno, da za potrebe testa malo računalniško prilagodijo delovanje motorja in menjalnika.
Misliš obratni diesegate? 🙂
Za pravnike: Kar ni izrecno prepovedano utegne biti dovoljeno…