Volkswagen ni pozabil na vstopni ID.3 – večja baterija za daljši doseg

Volkswagen ID.3 Pure

Volkswagen ID.3 ID3 Pure

vw-id.3-facelift-2024-das-cockpi

Kar nekaj časa je bilo pri Volkswagnu vse tiho glede vstopne različice ID.3. Ob prenovi so le potrdili, da bo ohranila predhodne zmogljivosti baterijskega paketa in dobila novo notranjost nekoliko kasneje kot drugi paket opreme. Vmes so razkrili še športno različico ID.3 GTX in ID.3 Pure je ostal v senci bolje založenih različic.

Serijsko z zmogljivejšo baterijo

Kot strela z jasnega je prišla novica o ponovnem začetku prodaje ID.3 Pure. A so spremembe ob ponovnem prihodu na trg bistveno večje, kot smo to pričakovali. Staro baterijo z uporabno zmogljivostjo 45 kilovatnih ur zamenjuje zmogljivejša z 52 kilovatnimi urami. Enaka, kot je vgrajena v ID.4.

Kljub občutni nadgradnji v ID.3 ostaja stari elektromotor APP310 in ne novi APP550, ki ga bodo počasi dobili preostali člani družine ID. Vseeno se je doseg, kljub enaki tovarniško predpisani porabi 15,2 kilovatne ure na 100 prevoženih kilometrov in večji moči 125 kilovatov, povečal na 388 kilometrov po merilnem ciklu WLTP. Maskimalna moč polnjenja se je dvignila na 145 kilovatov, a pri Volkswagnu za možnost hitrejšega polnjenja zahtevajo doplačilo.

ID.3 Pure pridobiva tudi popravke, ki so jih pred mesecem dni namenili Pro S. Med njimi je tudi možnost dviga moči na 170 kilovatov (ob doplačilu). Pure ima zdaj tudi 12,9-palčni zaslon na dotik, ki smo ga spoznali že v drugih Volkswagnovih modelih. Poganja ga najnovejši operacijski sistem, njegova menijska struktura je občutno spremenjena, naslovna grafika pa  izboljša vsakodnevno rokovanje. Česar ni popravila pretekla prenova, so uredili tokrat: drsnik pod zaslonom je končno osvetljen.

Avtomobilizem.com (Vir: Electrive. Foto: Volkswagen.)