Volkswagen presenetil še z razkritjem križanca ID. Cross

vw-t-cross-concept-front-quarter

vw-t-cross-concept-rear-quarter

vw-t-cross-concept-side

vw-t-cross-concept-front

vw-t-cross-concept-rear

vw-t-cross-concept-dashboard

vw-t-cross-concept-steering-whee

vw-t-cross-concept-centre-consol

Gre za privzdvignjeno izpeljanko prihajajočega modela ID. Polo, ki je namenjen prevozu petih oseb v mestu in izven. Velikostno se bo uvrstil pod model ID.3, kar nakazuje tudi njegovo ime. Volkswagen se vrača k znanim in uveljavljenim imenom, ID.Cross  bo posledično baterijsko-električna različica modela T-Cross.

Prvi izmed štirih

ID. Cross je eden izmed štirih manjših baterijsko-električnih modelov, ki bodo sloneli na najnovejši  različici arhitekture MEB in bodo na ceste zapeljali v prihodnjih 18 mesecih. V dolžino meri 4.161 milimetrov, širok je 1.839 milimetrov in 1.588 milimetrov visok ter ima 2.601 milimetrov dolgo medosje. S tem je dimenzijsko zelo podoben obstoječemu T-Crossu – 10 centimetrov daljši, 2 centimetra širši in 5 centimetrov višji.

Novi križanec je po mnenju Volkswagna izrazito všečno oblikovan, takšen kot Volkswagnov model mora biti. S »smejočim« sprednjim delom, ki ga ustvari svetlobni podpis na nosu, so želeli ustvariti model, ki se bo nemudoma prikupil vsem.

Stavijo na prostorno notranjost

Notranjost je zelo podobna tisti iz modela ID. Polo. Manj je svetleče plastike, materiali naj bi bili znatno izboljšani v primerjavi z aktualnimi modeli ID. V konceptu so vsi plastični deli oviti v tkanino, zato je potniška kabina svetlejša in daje vtis dnevne sobe. Na sredini armaturne plošče je nameščen 13-palčni zaslon na dotik, pred voznikom so še 11-palčni digitalni merilniki. Nekaj je tudi fizičnih stikal za nadzor klimatske naprave.

Prtljažnik ima 450 litrov prostornine, dodatno pa je na voljo še 25-litrski sprednji prtljažnik. Za izboljšano uporabnost se zložijo v ravno dno vsi sedeži, kar omogoča celo spanje v vozilu. Volkswagen bo serijski ID. Cross javnosti razkril poleti prihodnje leto. Do konca leta 2026 pa bo stekla proizvodnja v španski Pamploni.

Avtomobilizem.com (Foto: Volkswagen.)