Volkswagen po vzoru Toyote: s T-Rocom uvajajo tudi polni hibridni pogon

tc0875-volkswagen-t-roc-avtmobilizem-com-2v1-1600x1200

Druga generacija modela T-Roc naj bi bila predstavljen septembra na avtomobilskem salonu v Münchnu, ponudba pogonskih sklopov pa naj bi se premierno razširila tudi s samopolnilnim hibridnim pogonskim sklopom, kar je nedvomno vsebinski premik v pristopu proizvajalca k elektrifikaciji pogonskih sklopov. Do sedaj so namreč imeli v ponudbi zgolj blago-hibridne različice in priključne hibride, z uvedbo polnih hibridov pa se verjetno odzivajo tudi na počasnejši preboj baterijsko-električnih modelov.

Tehnično podoben Toyotini zasnovi

Tehnična zasnova naj bi bila po navedbah britanskega Autocarja podobna tisti, ki jo uporablja Toyota. Za motor z notranjim zgorevanjem pričakujejo uporabo bencinskega 1,5-litrskega štirivaljnega agregata s turbopolnilnikom, ki naj bi poleg elektromotorja poganjal kolesa ter deloval tudi kot generator za polnjenje baterijskega paketa za omejen izključno električni doseg. Neimenovani vir naj bi za medij potrdil, da bo načrtovani razpon moči segal od 201 “konj” do 268 “konj”, z najvišjim navorom od 350 Nm do 400 Nm.

Najprej T-Roc, kasneje številni drugi

Novi hibridni pogon naj bi sicer prvič predstavili v modelu T-Roc, a naj bi ga dobila v pogonsko paleto tako Volkswagen Golf kot tudi Škoda Octavia, kasneje pa naj bi bil del ponudbe tudi v drugih modelih skupine. Kot so pojasnili Autocarju, zasnova na platformi MQB Evo omogoča širitev novega hibridnega pogona tudi na Tiguan, Passat in Tayron, pa Audi A3, Seatov oziroma Cuprin Leon in Formentor ter Škodine modele Scala, Kodiaq in Superb. Modeli z novim hibridnim sistemom naj bi bili jasno označeni kot hibridna električna vozila (HEV).

Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: Volkswagen.)