Bencinski motor s turbopolnilnikom na izpušne pline in mehanskim kompresorjem se je uveljavil kot izjemno zmogljiv in učinkovit agregat.
Laskavo mednarodno priznanje za motor 1.4 TSI je v sredo v Stuttgartu prevzel dr. Hermann Middendorf, vodja Volkswagnovega oddelka za razvoj bencinskih motorjev. Žirija je svojo odločitev utemeljila z naslednjimi besedami: “Ta motor na najboljši možni način združuje užitek v vožnji in varčnost. 1.4 TSI je najinteligentnejši motor v segmentu malih avtomobilov, saj kombinira veliko moč in majhno porabo goriva.” Motor TSI z dvema polnilnikoma je na voljo v različnih izvedbah: s 110 kW (150 KM), 118 kW (160 KM) in 132 kW (180 KM), vgrajuje pa se v številne modele – od Pola do Sharana.
Priznanje za mednarodni motor leta sodi med najbolj zaželena priznanja v avtomobilski panogi. Podeljujejo ga vsako leto že vse od 1999 naprej. Številne motorje v konkurenci je testiralo 76 avtomobilističnih novinarjev iz 36 držav. Preverjali so vozne zmogljivosti, kultiviranost teka in gospodarnost. Od uvedbe na trg leta 2006 si je Volkswagnov motor 1.4 TSI to mednarodno priznanje priboril že sedmič zapored. V letih 2009 in 2010 ga je dopolnil še s skupno zmago kot “International Engine of the Year” in “Green Engine Award” v letu 2009.
Vir: Volkswagen
Mnenja uporabnikov
5 komentarjev za "Volkswagnov motor 1.4 TSI je prejel laskavo mednarodno priznanje za motor leta 2012"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
no ja 1.2 TSi je win 😀
Ob tem hvalospevu mi gre na bruhanje. Iz prve roke in čiste vesti lahko vsakem povem v obraz, da je ta motor polomija. Tega motorja ne bi priporočil niti smrtnemu sovražniku!
V članku piše: “Preverjali so vozne zmogljivosti, kultiviranost teka in gospodarnost.” Pod imenom oz. naslovom MOTOR LETA 2012, si pomoje večina ljudi predstavlja ZANESLJIV in varčen motor. V resnici je pa naslov lahko dodeljen motorjem, ki so močni, varčni, tihi… a skrajno nezanesljivi / kvarljivi.
ojoj, kljub vsem problemom, bravo žirija :/ . za motor desetletja priporočam 2.2dCi…
Jaz bi rad imel motor, ki bi imel ogromno navora in majhno moč. Npr. 90 KM in 400 Nm.