ID. Polo GTI je odličen primer, kako se lahko srečata in spojita dve uspešni zgodbi – tradicionalna nosi duh in iskrivost legendarnih treh rdečih črk proizvajalca iz Wolfsburga, sodobna pa prednosti, ki jih pri že sicer dinamičnem modelu nadgrajuje baterijsko-električni pogon. Rezultat je Volkswagnov prvi popolnoma električni GTI z močjo 166 kW (226 KM) in 290 Nm navora, ki iz mirovanja do hitrosti 100 km/h pospeši v 6,8 sekunde ter doseže najvišjo hitrost 190 km/h. Napaja se iz baterije z neto kapaciteto 52 kWh za doseg do 424 kilometrov (WLTP).
Enako kot njegovi predhodniki tudi ID. Polo GTI moč na cesto prenaša prek sprednjih koles, k dinamični vožnji skozi ovinke pa pripomore tudi elektronsko uravnavana zapora diferenciala sprednje preme. Med serijsko opremo so vključili tudi posebej prilagojeno progresivno krmiljenje in športno podvozje z dinamičnim uravnavanjem DCC, ki z usklajenim delovanjem poskrbita, da vozilo tudi z električnim pogonom daje občutek pravega GTI. Med vozne profile so dodali prednastavitve GTI – s pritiskom na tipko na športnem volanu se prilagodijo električni pogon, krmiljenje in podvozje, hkrati se aktivira zvok, razvit posebej za GTI, zaslon merilnikov pa prilagodi barvno in grafično zasnovo.
Pri zastopniku napovedujejo, da bo kompaktni športni model z bogato serijsko opremo pri nas naprodaj od 39.433 evrov naprej.
Avtomobilizem.com (Foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Začetek predprodaje Volkswagnove električne žepne rakete"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Sem samo jaz, ali je tudi drugim ta nov Polo grozno generičen in dolgočasen? GTI verzija ga nič kaj ne popravi. Edino doseg je boljši napram kaki Alpine recimo.