Prenovljena opel astra je z osveženo podobo in novimi močnejšimi ter varčnejšimi motorji že na voljo pri pooblaščenih prodajalcih. Prenove so bile deležne vse karoserijske različice: petvratna, karavan, GTC in kabrioletski twintop. Prodajno zelo uspešni model je odslej na voljo s kar enajstimi različnimi motorji, katerih nazivne moči pokrivajo razpon od 66 do 176 kW.
Osvežena motorna paleta z dvema novima bencinarjema …
Paleta astrinih motorjev je bogatejša za dva 1,6-litrska bencinska in dva 1,7-litrska turbodizla, pri čemer vsi izpolnjujejo najnovejše emisijske zahteve. 85-kilovatna različica 1,6-litrskega Twinport ecotec motorja ponuja sedem kilovatov več moči in pet Nm več navora, kar se v povezavi z različico GTC odraža v pospešku od 0 do 100 km/h v 11,6 sekunde in največjo hitrostjo 193 km/h. Posebnost novega motorja je tudi sistem Cam-Phase , ki s pomočjo hidravlične črpalke neprestano nadzira kote odpiranja sesalnih in izpušnih ventilov.
Novi 1,6-litrski turbobencinar z nazivno močjo 132 kW je nadomestil 2,0-litrskega turbobencinarja s 125 kW in je serijsko opremljen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. V primerjavi s predhodnikom je skupna poraba znižana za več kot 13 odstotkov in znaša v povprečju 7,7 litrov na sto prevoženih kilometrov, pri čemer je največja hitrost tako opremljene astre GTC 223 km/h, pospeševanje do stotice pa opravi po pretečenih 8,2 sekundah.
Od sedmih preostalih bolj ali manj poznanih bencinskih motorjev omenimo le še dvolitrski turbo motor z največ 176 kilovati moči in 320 Nm navora, ki je rezerviran za najzmogljivejšo astro OPC.
… in dvema turbodizloma
Med štirimi turbodizli sta dva nova agregata 1.7 CDTI, ki sta izpodrinila motor 1.9 CDTI z nazivnimi 74 kilovati moči. Šibkejši od novincev razvije največ 81 kW, močnejši pa 92 kW, oba pa sta serijsko opremljena s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in filtrom saj. Enako kot bencinski brati se tudi motorji CDTI ponašajo z izboljšano prožnostjo, manjšo porabo goriva in čistejšim izpuhom.
Izboljšave prepoznavne tudi mimoidočim
Prenova se astri na zunaj najbolj pozna na sprednjem in zadnjem delu. Petvratna različica in karavan imata na nosu širšo kromirano prečko z vgrajenim logotipom Opel. Kromirana je po novem tudi maska motorja, ki se zajeda globoko v spodnji del odbijača. Ostale novosti so zadnje luči v izvedbi »3D«, spremenjena ohišja prednjih žarometov s kromiranimi vložki, ki bodo po novem predstavljali alternativo različici obarvani v barvo vozila, ki bo rezervirana za astro sport. Opel pa ni pozabil niti na (doplačljive) aktivne ksenonske žaromete. Prenovljeno astro GTC boste na cesti prepoznali po maski v obliki satovja, ki še dodatno poudarja videz športnega in agresivnega kupeja.
Prenovljena astra za najmanj 13.990 evrov
Kot je bilo že zapisano, je prenovljena astra že na voljo pri pooblaščenih prodajalcih, pri čemer boste za najcenejšo astro 1.4 16V essentia morali odšteti 13.990 evrov, medtem ko bo najcenejša turbodizelska različica 1.3 CDTI essentia vaš bančni račun osušila za najmanj 16.360 evrov. Povsem na drugi strani ponudbe pa se nahaja našpičena astra OPC, za katero zahtevajo najmanj 27.020 evrov.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen