Avtomobilski proizvajalci si z vsakim dnem bolj in bolj želijo dogovora z Donaldom Trumpom. Pričakujejo vsaj omilitev dodatnih carin, če ne že popolno ukinitev. A vsaj za zdaj se zdi, da je do dogovora še daleč.
Močan upad izvoza v različnih industrijskih sektorjih
Kakšen vpliv imajo na uvoz avtomobilov v ZDA dodatne obremenitve? Številke so zelo zgovorne. Količina novih avtomobilov, izvoženih iz belgijskega pristanišča Antwerpen v ZDA l, je v prvi polovici leta upadla za 15,9 odstotka. Gre za drugo največje pristanišče v Evropi in obenem največje pristanišče na svetu glede na število natovorjenih avtomobilov. Samo v lanskem letu so tam na različne globalne trge poslali preko tri milijone enot. Vodilni v pristanišču ne zrejo optimistično proti koncu leta. Vozila so se pričela kopičiti, vsi čakajo na morebiten dogovor Evropske unije in ZDA, ki mora biti sklenjen pred 1. avgustom.
Justin Atkin, predstavnik pristanišča za Veliko Britanijo in Irsko, je zbranim novinarjem razložil, da so imele višje carinske stopnje takojšen in občuten vpliv na številne industrije. “Z epidemijo smo imeli zaprtje. Potem smo s tem zaključili in ljudje so se navadili, za tem, ko so bili ujeti nepripravljeni. Ljudje so govorili o obdavčitvah pred izvolitvijo Trumpa, a mislim, da ni nihče pričakoval takšnega nivoja in resnosti sprejetih ukrepov,” je povedal Atkins.
A ni se močno upočasnil le izvoz avtomobilov. Kar 31,5 odstotkov manj težke in velike opreme, med katero sodijo traktorji in gradbeni stroji, izvozijo v ZDA.
Če ne bo prišlo do trgovinskega dogovora med partnerjema, bodo s 1. avgustom vstopile v veljavo kar 30-odstotne carine na blago, ki prihaja iz Evropske unije v ZDA. Nivo obremenitve bo drugačen glede proizvodni sektor, a kot opozarjajo analitiki, bi imela uvedba dodatnih carin poguben učinek na gospodarstvo Evropske unije kot tudi ZDA.
Avtomobilizem.com (Foto: BMW.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Učinek Trumpovih carin: v Evropi na tisoče avtomobilov čaka v pristaniščih"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Že leta in leta, če potrebujem kakšen del za US avto, ki ga seveda ne dobim v vrli EU, moram plačati veliko carino ne samo na del, kar bi bilo logično, ampak tudi na prevozni strošek, kar je popolnoma oderuško in nesmiselno. Zdaj, ko se je (bo) to zgodilo v obratni smeri, pa jok in stok. Kako lahko zahtevaš in pričakuješ, da ti bo US ukinila carine, sam pa za njihove izdelke ne? To je popolnoma enostransko ignorantsko.