Ženevski avtomobilski salon 2012 – up! novosti

Die neuen Studien Volkswagen up!

Ženevski avtomobilski salon 2012 – up! novosti

Novi swiss up!

Zamisel. Up! za Švico – lokacijo ženevskega avtomobilskega salona, vsako¬letni sejemski uvod v novo avtomobilistično leto. Karoserija in notranjost modela swiss up! sta odeti v barve švicarske zastave. Rdeča in bela, čisti in suvereni kot švicarske Alpe.

Opis. V barvi zunanjega laka štirivratne študije swiss up! se zrcali osnovni odtenek švicarske zastave: tornado rdeča. Poklon belemu križu so v belem porcelanastem laku zasnovani ohišji zunanjih ogledal in pokrovi platišč. Belo in rdečo barvo zunanjosti povzemajo tudi ustrezni barvni odtenki v notranjosti.

Za svetel in prijeten ambient poskrbi notranje oblazinjenje v svetli barvi keramike. Tudi usnje na zunanjih delih sedežev, zadnjih vzglavnikih in sredini zadnje sedežne klopi se ponaša z barvo keramike; sedežne površine (in stropni ročaji) pa so oblečeni v alkantaro klasično rjave barve. Prečno čez sredinski del naslonjal sprednjih sedežev se razteza usnjen trak z belimi kontrastnimi šivi v barvnem odtenku alkantare. Okrasni element: bel križ kot na zastavi. V ta usnjeni trak je vdelan žepek za švicarski nož Victorinox. Bel, svilnato sijoč porcelanasti lak krasi čelno stran armaturne plošče; okrasne obrobe okroglih prezračevalnih šob pa so enake tornado rdeče barve kot zunanji lak.

Novi winter up!

Za užitke na snegu: trendovski štirivratni up! z nosilcem za smučarske deske

Nosilec za (štiri) smučarske deske lahko naročite že danes
Winter up! temelji na predserijski študiji cross up! za IAA

Zamisel. Up! s posebno zimskošportno opremo: na strešni prtljažnik naložite smučarske deske in se odpeljite proti Alpam. Kot naročen za smučarska področja tega sveta je ta kompaktni malček s pogonom na sprednji kolesi in serijskim ESP, tj. vključno z elektronsko zaporo diferencialov (EDS), ki je v snežnih razmerah še posebej praktična.

Opis. Winter up! temelji na štirivratnem cross up!, ki ga bomo v doglednem času lahko našli med serijskimi vozili. Lakiran je v dveh barvah: pure white in malibu blue. V hladnem belem odtenku pure white so lakirane večje površine karoserije, v kontrastnem modrem odtenku malibu blue pa so lakirane naletne površine odbijačev, ohišji zunanjih ogledal in obrobe stranskih oken. Za model, izdelan na osnovi različice cross up!, so značilne robustne zunanje aplikacije (obrobe kolotekov, stranski pragovi) antracitne barve s satenastim učinkom ter zaščita za podvozje na sprednjem in zadnjem delu vozila.

Uporaba nosilcev za snežne deske, ki jih pritrdite na strešne letve, je zelo enostavna; (do štiri) smučarske deske lahko pripnete ali odpnete v le nekaj sekundah. Seveda je celotna konstrukcija zaščitena s ključavnico. Osnovni nosilec je poleg tega zasnovan tudi za prevoz do šestih smuči.

Notranjost se barvno odlično ujema z zunanjostjo. Sedeži so oblečeni v napa usnje v barvnih odtenkih gorsko bela in ledeniško modra, krasi pa jih vtisnjeni logotip up!.

Novi x up!

Svetovni popotnik v družini up!: x up! ima strešni kovček z integriranimi iskalnimi žarometi

Novi strešni kovček se varno pritrdi na osnovni nosilec strešnih letev
Robustni stranski ščitniki varujejo up! na brezpotjih

Zamisel. Up! kot svetovni popotnik – majhen avto, ki osvaja svet. Enako kot winter up! tudi x up! temelji na štirivratnem cross up!, ki ga bodo bržkone že kmalu začeli serijsko proizvajati. Poseben element je strešni kovček z dodat¬nimi žarometi, kot nalašč za najrazličnejše raziskovalne odprave.

Opis. Štiri vrata, robustni dodatki na zunanjosti (obrobe kolotekov in stranski pragovi) in trdna zaščita za podvozje na sprednjem in zadnjem delu vozila pravzaprav sodijo v obvezno serijsko opremo različice x up!. Potem pa je tu še strešni kovček, ki je pritrjen na osnovni nosilec strešnih letev in v katerega so pri Volkswagnu vgradili dva močna iskalna žarometa. Model x up! je lakiran v barvi burned orange metallic; zunanji zaščitni elementi, naletne površine odbijačev in strešni kovček pa so antracitne barve s svilnatim sijajem. Iskalni žarometi in meglenke imajo žlahtne kromirane obrobe. Notranjost je zasnova¬na v skladnih barvnih odtenkih, krasijo jo individualizirani elementi, kot so ročno izvezeni logotipi up!, dvobarvne aplikacije na notranji strani vrat, vstopne letve x up! in posebna glava prestavne ročice.

Novi cargo up!

Za dostavo pic in paketov: mestni dostavnik cargo up! ima 1.400 litrov prostora za tovor

Cargo up! zasnovan s ciljem čim večje transportne kapacitete
Študija je dokaz, kako uporaben je lahko praktičen dostavni avto

Zamisel. Kako velik sme in mora biti mestni dostavnik? Odgovor: Dostikrat ne ravno velik. Dostava pic, oskrba lekarn, socialne službe, mestne kurirske službe – za vse te potrebe zadošča že majhen, okreten in cenovno ugoden dostavnik. Ker je vsako mestno dostavno vozilo vedno tudi izkaznica podjetja, ki ga uporablja, mora takšen dostavnik vedno tudi izstopati. Izstopati v pozitivnem smislu. Z dobrim dizajnom (up! je pred kratkim prejel nagrado “iF product design award 2012”). Tako je nastal cargo up! – simpatičen, cenovno ugoden, funkcionalen malček s sedežnim mestom za voznika in z obilico prostora na minimalno preurejeni površini (3,54 x 1,64 m). Kot je to običajno pri dostavnikih, so zadnja stekla v celoti zatemnjena in od zunaj lakirana v barvi vozila (v tem primeru v tornado rdeči barvi).

Opis. Podobno kot izvedba cross up!, ki je bila predstavljena jeseni 2011 na IAA, tudi pri študiji cargo up! zunanjost zaznamujejo zaščita za podvozje spredaj in zadaj in zaščite na stranskih pragovih. Enako kot cross up! so tudi tu na strehi vgrajene strešne letve. Če izvzamemo voznikov sedež in arma¬turo, je pri cargo up! notranjost vozila povsem izpraznjena. Tako so na sovoznikovi strani in v prtljažniku dobili ravno nakladalno površino. Za varnost skrbijo prtljažna zaščita za voznikom (do višine ramen kot del naslonjala, v višini vzglavnika pa posebej iz pleksistekla) in mreža ob sedežu ter pritrdilni obročki na tleh in v stranicah. Poleg tega so v ponudbi še sistem za pritrditev orodja in transportni zaboji. Poleg standardnih predalov v sredinski konzoli, vratih in zadnjih stranicah bodo vozniku prav prišli še dodatni predali – npr. za potrdila, račune ali naročilnice – desno zraven sedeža v dveh velikih, v tekstil oblečenih žepih. Barvni kontrast temnemu notranjemu oblazinjenju (črn kovinski odtenek Nano za prtljažne površine / črno umetno usnje z videzom neoprena za sedež) predstavlja v tornado rdeči barvi lakirana čelna stran armaturne plošče. Rdeče barve je tudi voznikov varnostni pas.

Podatki. Prtljažna prostornina, ki pri serijskem modelu meri 951 litrov, je pri cargo up! povečana na skupno 1.400 litrov. V dnu sta vgrajena dva predala s pokrovom: eden na sovoznikovi strani (23 litrov) in drugi v prtljažniku (46 lit¬rov). Za pogon modela cargo up!, ki doseže največjo hitrost 160 km/h, skrbi osnovni motor za to modelsko serijsko, katerega moč znaša 44 kW (60 KM). Povprečna poraba goriva: 4,5 l/100 km (kar ustreza 105 g CO2/km). Mestni dostavnik, ki ima v primerjavi s serijskim vozilom za 15 mm dvignjeno karo¬serijo, tehta 929 kg, njegova skupna nosilnost pa znaša 426 kg – to pa bi moralo biti za pice in pakete vsekakor dovolj.

Vir: Volkswagen