Zimske pnevmatike poleti?

Peugeot 3008 with winter tyre

Peugeot 3008 with summer tyre

Tudi sedaj lahko srečamo avtomobil, na katerem so še vedno zimske pnevmatike, kljub temu, da je zima že zdavnaj minila, in niti hladnih ali celo ledenih zimskih juter ni več. Po zakonu uporaba zimskih pnevmatik še ni obvezna in seveda se to nanaša tudi na letne pnevmatike. Voznike se torej tudi po minuli zimi ne da obvezati, da ponovno namestijo letne pnevmatike.
Nekateri ostajajo v zimskih copatih, ker naslednjo zimo ne znajo preživeti z obstoječo globino vzorcev in tudi sicer bi morali kupiti letne pnevmatike, saj so se te tudi že obrabile. Tako raje pustijo, da se zimske pnevmatike popolnoma obrabijo, in namesto teh na začetku zime kupijo nove zimske pnevmatike in tako odložijo nakup letnih pnevmatik za naslednje leto. To je mogoče tudi razumeti.
Nekateri vozijo še vedno z zimskimi pnevmatikami, ker so leni in so nekako preskočili zamenjavo pnevmatik. So tudi taki, ki se celo leto vozijo z zimskimi pnevmatikami, ker se jim ne ljubi skrbeti za ponovno namestitev pnevmatik in imajo le en komplet, ta pa je ravno zimski.

V teh primerih se vsekakor splača razmisliti, saj je stik pnevmatik s površino ceste še glasnejši, zaradi že znane hitrejše obrabe (za običajnega uporabnike je to manj opazno, pri današnjih, bolj znanih blagovnih znamkah je pa obraba opazna le pozneje) zimskih pnevmatik v poletnih razmerah in gostejše razporeditve lamel. Pomembno pa je še eno dejstvo, izguba, ki jo je še lažje meriti oz. izraziti v številkah. To pa je pretirana poraba goriva, ki jo v današnjih avtomobilih največkrat lahko vidimo in spremljamo na zaslonu potovalnega računalnika. Pretirana poraba goriva pa bo praznila naše žepe.

Pretirana poraba goriva je pri vseh avtomobilih drugačna in se je ne splača posplošiti. Kot primer naj navedem svoje izkušnje s Peugeot 3008, ki ga uporabljam od decembra in ga poganja priljubljen motor – ki se je izkazal za dobrega –1,6 HDI:
Ob nakupu v sredini decembra so na avtomobil takoj namestili zimske pnevmatike Michelin Alpin A4, mere 215/60 R 16. Poraba avtomobila s temi pnevmatikami je ob uporabi različnih vrst cest – predvsem mestnih cest, vendar tudi podeželskih cest in cest v tujini – pod 7507 km bila povprečnih 6,4 l/100 km. Prevožena razdalja do sedaj je 9462 km (slika 1).

Aprila so bile ob zamenjavi nameščene letne tovarniške pnevmatike Michelin z vzorcem Latitude Tour HP, seveda iste velikosti, s katerimi je bilo do sedaj – ob uporabi podobnih vrst cest, saj se v službo vozim po približno enakih cestah – prevoženih 1955 km. Povprečna poraba goriva z letnimi pnevmatikami za skoraj dva tisoč km je 5.9 l/100 km.(slika 2). Tako je moja poraba goriva z letnimi pnevmatikami za 0,5 l/100 km manj v primerjavi z zimsko pnevmatiko, kar je, preračunano na enoletno porabo ob recimo 15000 km, 75 litrov prihranka goriva in računano s 1,3€/ liter, pomeni že 100€.
Obe pnevmatiki na mojem avtomobilu sta oznake GreenX, kar pri izdelkih Michelin pomeni pnevmatike z majhnim kotalnim uporom.

Poleti se torej ne splača voziti z zimskimi pnevmatikami, saj niso te le glasnejše in ne bodo se le hitreje obrabile, ampak bo zaradi njih poraba še večja, kar pa pomeni tudi dodatne stroške.

Besedilo: Mr Balázs Sztrányai, Produktni vodja, Michelin