Audi Q3: slovenska predstavitev

Audi Q3 slovenska predstavitev_1

Audi Q3 slovenska predstavitev_2

Audi Q3 slovenska predstavitev_3

Audi Q3 slovenska predstavitev_4

Audi Q3 slovenska predstavitev_5

Audi Q3 slovenska predstavitev_6

Audi Q3 slovenska predstavitev_7

Audi Q3 slovenska predstavitev_8

Audi Q3 slovenska predstavitev_9

Audi Q3 slovenska predstavitev_10

Audi Q3 slovenska predstavitev_11

Audi Q3 slovenska predstavitev_12

Audi Q3 slovenska predstavitev_13

Audi Q3 slovenska predstavitev_14

Audi Q3 slovenska predstavitev_15

Audi je po treh letih prenovil svoj tretji najbolje prodajani model. Slednji z rahlo osveženim videzom išče kupce, ki si želijo višjega položaja za volanom, lažjega vstopanja in izstopanja ter obenem uživajo v brezkompromisnih voznih lastnostih. S pomočjo nove maske vozila in okvirja hladilnika je postal markantnejši, zaradi robustnih blatnikov pa še bolj terensko naravnan. Običajne halogenske žaromete so zamenjali atraktivno oblikovani ksenonski žarometi, ki so sedaj serijsko vgrajeni v vsak model Q3. Opcijsko se kupec lahko odloči tudi za LED žaromete z dinamičnimi smerniki v zadnjih LED žarometih.

Prenovo zunanjosti zaključujejo nove barvne kombinacije in sedem novih aluminijastih platišč ter kromirani zaključek izpušnih cevi, ki je zdaj serijsko vgrajen v vsak Q3. V skladu z zunanjo prenovo je tudi v notranjosti opaziti le manjše oblikovne spremembe. Najbolj očitne so ožje kromirane obloge na stikalih za klimatsko napravo, stikala za nastavitev sedeža v kromu, predvajalnik zgoščenk s kromiranim robom, nova večopravilna enota MMI 3G+ in nove prilagojene barvne kombinacije.

Ob osvežitvi so pri nemškem proizvajalcu največ pozornosti namenili posodobitvi bencinskih in dizelskih agregatov, izboljšali pa so tudi vzmetenje, za čim bolj udobno vožnjo. Motorno paleto sestavljajo trije bencinski TFSI in trije dizelski TDI agregati. Uspešno so jim za sedem odstotkov povečali moč in hkrati za sedemnajst odstotkov zmanjšali porabo goriva. Za vse motorje je na voljo tudi samodejni menjalnik S tronic in štirikolesni pogon Quattro s hidravlično lamelno sklopko. V maju bo na voljo še vstopni dvolitrski dizelski agregat z 88 kilovati.

Kupci lahko izbirajo med dvema osnovnima stopnjama opreme, bolj bogatima Design in Sport ter posebno stopnjo opreme Style, ki je zamenjala paket Bussines in je na voljo izključno na slovenskem tržišču.

Za osnovno opremljen Audi Q3 z najšibkejšim bencinskim agregatom je potrebno odšteti vsaj 30.700 evrov, a se bo po dosedanjih izkušnjah kar 98 odstotkov kupcev odločilo za dizelsko gnan kompaktni športni terenec, zato bo večino zanimalo, da bo Q3 z vgrajenim 88-kilovatnim dizlom (od maja naprej) na voljo od 30.900 evrov dalje.

Besedilo in fotografije: Gašper Pirman.