Na takšen melanholičen dan človeka prime, da bi vse po vrsti stresel in zbudil iz otopelosti, v katero smo potonili v zadnjih mesecih. Svetobolje, ki so ga bila nekdaj polna literarna dela slovenskih avtorjev, je prešlo v vse delčke našega življenja in dvomim, da lahko pripišemo vse le na račun slabe gospodarske situacije. Preden se nam zmeša od stokanja, se postavimo pred ogledalo in hitro preverimo delovanje obraznih mišic z enostavnim širokim nasmehom, da nam ne bodo še tujci že na prvi pogled pripisovali kalimerovskih lastnosti.
Pri znamki BMW so se odločili, da je prihod serije 3 Touring kar pravi razlog za dobro voljo in zadovoljstvo tudi na deževen dan. Seveda bi bil odličen razlog eden takšnih primerkov na domačem dvorišču, a nič ni narobe tudi z enostavnim ogledom, saj je avto prav simpatičen. Če ste, podobno kot jaz, ljubitelj karavanov, boste cenili njegovo uporabnost in prilagodljivost prtljažnika, v katero vodi zadnja klop, deljiva v razmerju 40:20:40, potrudili pa so se tudi s povečanjem prostora za glave in kolena potnikov na zadnji potniški klopi. Zadnje steklo je moč odpreti ločeno od pokrova prtljažnika, kar olajša dostop do stvari, te pa je moč bolje organizirati s sistemom vtičnih pregradnih letev.
Pri znamki BMW se radi pohvalijo, da do zmanjšanih emisij in porabe goriva niso prišli s konceptom “downsizinga” (zmanjševanja) motorjev, temveč z uporabo načel EfficientDynamics, učinkovito optimizacijo ob ohranjanju oziroma izboljševanju vozne dinamike. V seriji 3 Touring je zaenkrat moč izbirati med novim bencinskim motorjem 328i (180 kW) ali prenovljenima dizelskima 320d (135 kW) in 330d (190 kW), primerjava z njihovimi predhodniki pa pusti dober vtis: 328i (v primerjavi s 325i) dosega do 13 % boljši izkoristek in 12 % nižjo porabo, 320d ima 4 % boljši izkoristek in 23 % nižjo porabo, 330d pa 5 % boljši izkoristek in kar 19 % nižjo porabo. V modelih se z motorjem 330d serijsko pojavlja tudi novi 8-stopenjski samodejni menjalnik, pri ostalih pa ga je moč dokupiti. Od novembra dalje se bo paleta motorjev razširila še za 320i (135 kW), 318d (105 kW) in BMW 316d (85 kW).
Novi BMW 3 Touring je na voljo v produktnih linijah Modern Line, Luxury Line ali Sport Line ter paket M Sport z obilico asistenčnih sistemov in drugih dodatkov, ki se zdijo nekaterim zelo, drugim pa bistveno manj pomembni. Slednji bodo verjetno bolj navdušeni nad podatkom, da so v novi karavanski različici poskrbeli za večjo torzijsko togost šasije ter optimizirali težo vozila. Vsem pa bo pomemben podatek, da znaša trenutna cena vstopnega modela (320d) 38.200 EUR. Po novembru bo vlogo najcenejšega v seriji 3 Touring s 33.400 EUR prevzel model 316d.
Novi BMW 3 Touring na pogled in v prvih kilometrih vožnje s paketom Sport Line daje občutek veselja in dinamike, želimo si le, da bi nam enake občutke vzbujala tudi komunikacija te napredne znamke, ki bi ji globalno prišla prav ščepca popra in soli.
Več podatkov na uradni strani modela.
Besedilo: Urška Radolović. Foto: Urška Radolović, BMW
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen