Z enim kolesom v segmentu kompaktnih karavanov in drugim med kompaktnimi enoprostorci je danes predstavljeni Living za 20 centimetrov daljši od modela 500L, prav vsa dodatna razdalja pa se je nabrala za zadnjo osjo, v prostoru, ki je namenjen prtljagi in včasih tudi dodatnim “padalskim” potnikom. Različico Living je namreč mogoče naročiti v verziji s petimi ali sedmimi sedeži.
Možnosti je precej: ali boste dodatni volumenski prostor*, ki glede na položaj in naklon sedežev v drugi vrsti meri od 148 do 183 litrov, porabili za prtljažni prostor ali se boste poigrali z eno od mnogih različic namestitve sedežev in izkoristili do 2,60 m dolg prostor za prevoz daljših predmetov ali pa v vozilo povabili sosedova otroka (do 165 cm višine) in končali s postavitvijo, v kateri prtljažnik meri le še 168 litrov, kar je nekaj litrov manj kot v Fiatu 500.**
Fiat 500L Living poganja nabor motorjev, med katerimi sta bencinska 0.9 TwinAir Turbo (77 kW) in 1.4 T-Jet 16v (88 kW) ter dizelski 1.3 Multijet II 16V (63 kW) v različici z ročnim ali robotiziranim Dualogic menjalnikom, 1.6 Multijet II 16v (77 kW) oziroma močnejši 1.6 Multijet II 16v (88 kW). Pri motorjih lahko še ponovim danes slišan podatek, da so pri Fiatu zamenjali injektorje z novimi iz kar 40 % manj sestavnih delov in optimiziranim vbrizgom v valje, kar omogoča manjšo porabo goriva.
Da je 500L Living namenjen udobju v vožnji pove tudi podatek, da so ga ponudili z možnostjo usnjenega oblazinjenja ter da vozniku lajša delo z navigacijsko napravo in kamero za vzvratno parkiranje. Pot bo prijetnejša tudi zaradi multimedijske naprave Uconnect s širokim naborom povezljivosti, ki jo lahko še nadgradite z avdio sistemom Beats by Dr. Dre (460 EUR). Nenazadnje se v Livingu najde tudi Lavazzin kavni avtomat za pripravo avtentičnega italijanskega espressa (270 EUR).
Za vstopni 500L Living 0.9 TwinAir Turbo z opremo Pop Star pripravite 17.060 EUR, če imate kje pri roki 22.200 EUR, pa jih lahko porabite za nakup 1.6 Multijet II 16v 120 z opremo Lounge. Dobra novica je, da vam bosta v žepu ostala dva evrska tisočaka, ki bosta šla za zavarovanje, registracijo in še kakšno sezonsko darilce.
Besedilo: Urška Radolović. Foto: Urška Radolović, Fiat.
* v primerjavi s 500L
** min. 185 l
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen