Sedim v eni od pisarn podjetja Renault Nissan Slovenija, d. o. o., in v njej preživljam svoj prvi december v svetu avtomobilizma. Še lani ob istem času sem, na sicer enakem delovnem mestu, sedel nekje povsem drugje, v popolnoma drugačnem svetu.
Kot sveže pečeni avtomobilist, ki je z zamenjavo službe uresničil dolgo sanjane otroške sanje, ti lahko iz prve roke povem, da kruh v avtomobilizmu ni tak, kakršnega sem si predstavljal jaz – pa morda ti tudi. Morda je bilo nekoč drugače, danes pa delati v avtomobilizmu vsekakor ne pomeni dobiti višjo plačo in delati manj. Prej obratno. Avtomobilistična branža je postala idealni šolski primer popolne konkurence, kjer je dovolj, da se samo za trenutek spotakneš, pa si že izgubil tržni delež, od katerega si zaposleni režemo svoje mesečne rezine kruha.
Moj prvi naj je začetek.
Moj prvi naj dogodek leta 2011 je zagotovo moj januarski začetek dela za Renault. »Ati pa prodaja avte,« lahko slišim iz ust mojih otrok, in to me navdaja s ponosom. Rad imam to premikajočo pločevino. Ker me varno in udobno pelje tja, kamor me vleče srce – na izlete po čudoviti Sloveniji. In »naj« mi je, da vse to lahko počnem s tistimi, ki jih najbolj obožujem – mojo družino.
Moj drugi naj je začetek
Na sploh najbolj naj dogodek leta zame je veselje, da sem del podjetja, ki soustvarja novo prihodnost mobilnosti. Doživel sem namreč svetovni začetek proizvodnje električnih vozil Renault. Ko sem se po par kilometrih v električnem Fluencu in Kangooju spet vsedel nazaj v mojega Scenica, se mi je ta zazdel tako zastarel. Za vžig se mora prižgati par lučk, nekaj spredaj se strese, nekaj začne brneti. Nato ob vsakem prestavljanju začutiš rahel premor v navoru, ko se voziš po naravi, živali motiš s svojim brnenjem … V električnem vozilu pa – nič. Nič lučk, nič ropotanja, celo kakšen gumb manj kot v običajnem avtu. Elektrika je tako zelo preprosta. Idealen avto za začetnika, idealno vozilo za nestresno uporabo. Začeli smo. Čez deset let bodo električna vozila seveda veliko bolj zmogljiva kot danes, ampak nekje je treba začeti. In »naj« mi je, da sem zraven tudi jaz.
Moj tretji naj je začetek
Ja, tudi moj tretji naj dogodek leta je v bistvu začetek. Začetek novih priložnosti za slovenska podjetja. Na glas žal še ne smem povedati, ampak prišepnem vam, da vem, da je v električnih vozilih močno prisotna tudi slovenska industrija. Pri termičnih motorjih so nas premagale velike industrije. Pri elektriki je ključno znanje, in tega imamo v Sloveniji veliko. Z novim svetom električnih vozil stare pozicije kart na mizi gospodarstva ne veljajo več. Karte so spet na kupu in spet se vlečejo na novo. Zdaj imajo slovenska podjetja novo priložnost za nov začetek v avtomobilski industriji. In vem, da jim to že uspeva. In »naj« mi je, da sva kot državljana Slovenije pri tej novi poslovni priložnosti zraven tudi ti in jaz.
Za konec torej – začetek
Ob koncu leta nas pred vrati že čaka nov začetek. Novo leto, ki naj nam prinese zdravja in ljubezni. Za vse ostalo bo poskrbelo znanje, ki ga imamo Slovenci dovolj!
Rok Istenič
Vodja odnosov z javnostmi
Renault Nissan Slovenija, d. o. o.
Opomba uredništva: Ob koncu leta smo medijske predstavnike avtomobilskih znamk in naših partnerjev prosili za njihov osebni pogled na najpomembnejše projekte leta 2011. S takšnim pristopom smo se želeli izogniti suhoparnemu naštevanju lansiranja novih in prenovljenih modelov ter produktnih novosti, ki so bile letos predstavljene slovenski javnosti. Vsem sodelujočim se zahvaljujemo za njihove zapise.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen