Španski proizvajalec je tako s tema dvema modeloma poskrbel za precejšnjo evolucijo v svojem srednjem avtomobilskem razredu, ki je opazna v značilnih potezah na sprednjem delu in zadku pri vseh modelskih različicah ter v povsem prenovljeni paleti motorjev, ki vključuje tudi dizelske agregate s tehnologijo skupnega voda. Vse te novosti dopolnjuje visoka raven opreme, pri kateri je poudarek še zlasti na udobju in varnosti.
Enako kot pri četrti generaciji Ibize in pri novem exeu, daje zunanjosti leona in altee (2009) pečat zasnova, ki povzema obliko črke V (tako imenovan design puščice). Oba modela jasno sledita silhuetam svojih predhodnikov, vključujeta pa tudi zanimive nove oblikovne elemente.
Linije so zdaj mehkejše in bolj elegantne. Med posameznimi elementi najbolj izstopajo nova mreža hladilnika z manjšim Seatovim logotipom na bolj stiliziranem kromiranem ozadju, večji žarometi, nova oblika zunanjih ogledal in sodobna kolesna platišča. Zadnje steklo je zdaj večje, kar zagotavlja boljšo vidljivost, spremenjeni pa so bili tudi pokrov prtljažnika in zadnje luči. V notranjosti so nekaj sprememb doživeli kombinirani instrument, sredinska konzola ter obloge vrat in materiali, tako da je potniški prostor zdaj sodobnejši in bolj ergonomski.
Maksimalna vlečna sila po zaslugi sistema XDS
Z vključitvijo sistema XDS v nova modela Leon in Altea (2009) sta se znatno povečala udobje in varnost vožnje. XDS je elektronski sistem, ki kot samozaporni diferencial deluje v povezavi z ESP. Z njim se izboljšajo vozne lastnosti avtomobila v situacijah, ko se vlečna sila zmanjša zaradi zaviranja na kolesu, ki nima stika s podlago.
Ta novost zagotavlja pri Seatovih novih modelih v kombinaciji z dinamičnim podvozjem (tako imenovanim Agile Chassis) učinkovite vozne lastnosti v vseh voznih situacijah.
Novi motorji in uvedba tehnologije skupnega voda
Široka paleta motorjev za nove modele Leon, Altea in Altea XL vključuje skupno deset agregatov – pet bencinskih in pet dizelskih. Vsi so bili temeljito izpopolnjeni, pri čemer velja še posebej omeniti izboljšano moč ter zmanjšanje porabe goriva in manjše vrednosti izpušnih emisij.
Zmogljivi motor 2.0 TSI (155 kW/211 KM) predstavlja vrhunec bencinske ponudbe, v paleti dizelskih motorjev pa je najpomembnejša novost uvedba tehnologije skupnega voda pri motorju 2.0 TDI (125 kW/170 KM). Omeniti tudi velja, da so vse izvedbe, ki imajo vgrajen samodejni menjalnik DSG, opremljene tudi z obvolanskima prestavnima tipkama.
Večji izbor opreme
S prihodom modelov z letnico 2009 je ponudba opreme za modele Leon, Altea in Altea XL postala enotna. Vsi trije so zdaj opremljeni z enako serijsko opremo v različicah Reference, Style in Sport. Poleg tega so modelu Leon dodali izrazito športno različico FR.
Seatovi novi modeli se lahko pohvalijo s popolnim seznamom opreme. Poleg že omenjenega sistema XDS so v ponudbo vključili še druge pomembne rešitve, denimo asistenco speljevanja v klančini (Hill Hold Control), biksenonske žaromete s sistemom AFS in dnevnimi lučmi, novo klimatsko napravo, nov audio sistem, meglenke s funkcijo smerno prilagodljivih luči, parkirne senzorje na sprednjem in zadnjem odbijaču ter optični parkirni sistem v sklopu navigacijskega sistema.
Mnenja uporabnikov
5 komentarjev za "Prenovljena Seatova modela Leon in Altea"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
ta leon bo moj naslednji avto 😛
notranjost grda kot vedno
Zunaj zelo lep, tudi motorji bodo pravi, le sredinsko konzolo bi morali spremeniti. Z tem so popolnoma zgrešili.
Nevem no zunanjost je super samo nevem za notranjost jim je pa zmanjkalo izvirnosti.
Če bi komplet prenovili notranjost bi se vrjetno marsikateri odločil za nakup.
volan je hud