Predstavitve

Preprosteje ne gre

Leapmotor B03X: slovenska predstavitev

Leapmotor vztrajno pripravlja novosti in kmalu bo imel ta kitajski proizvajalec v vsakem večjem evropskem segmentu svojega predstavnika. Z modelom B03X vstopajo v segment manjših križancev, ki je peti največji segment med baterijsko-električnimi avtomobili, zato njihovi prodajni apetiti še rastejo.

S 4.270 milimetri dolžine in 2.605 milimetrov dolgim medosjem je za skoraj 25 centimetrov krajši kot B10, a po prostorski učinkovitosti zelo dobro sledi večjemu modelu. Prtljažni prostor ima kar 405 litrov, v dnu pa ima še velikanski vodoodporni GigaBox s 105 litri prostornine.

Radodaren s centimetri

Tudi pri vozniku je na voljo precej prostorske svobode. Za glavo ostane veliko prostora, za kolena potnikov na zadnji klopi pa jeLeapmotor B03X EV-6 na voljo 984 milimetrov. Za dodatno pozitivno uporabniško izkušnjo poskrbi še poklopljiv sovoznikov sedež, v B03X pa se lahko prevaža predmete s skupno dolžino 2,5 metra. Da so ciljna skupina B03X predvsem družine, poskrbijo še “čudežni sedeži” – sedalni del zadnje klopi se namreč dvigne in ustvarjen prostor služi kot dodatek prtljažniku.

B03X vizualno sledi oblikovnemu jeziku, a prinaša nekaj zanimivih dodatkov. Svetlobni podpis zadnjih luči ustvari podobo ikoničnega smeška, prav tako je zanimiva igra linij in svetlobnega podpisa spredaj. 18-palčna platišča so serijska, prav tako se bo kupec odločal med šestimi zunanjimi barvami in dvema barvama oblazinjenja. Kot pri drugih modelih je izbira barve brezplačna, vsak B03X pa je opremljen z najbolje založenim paketom Design. Seznama opcijske opreme ni, vsi B03X prihajajo v Slovenijo polno opremljeni in v kombinaciji z najzmogljivejšim pogonskim sklopom.

Do 382 kilometrov dosega

Leapmotor B03X EV-14V dnu je vgrajena baterija LFP z zmogljivostjo 53 kilovatnih ur, uporabna zmogljivost baterijskega paketa pa je 51, 4 kilovatnih ur (3 odstotke manj). Elektromotor na sprednji osi ima 145 kilovatov moči in 200 njutonmetrov navora, doseg po WLTP pa znaša največ 382 kilometrov. Polnjenje baterije je mogoče preko izmeničnega toka z 11 kilovati, na hitri polnilnici z enosmernim tokom pa s 133 kilovati. B03X porabi 13,3 kilovatnih ur na 100 prevoženih kilometrov, ima pa tudi možnost napajanja zunanjih naprav z močjo do 3,6 kilovatov.

Ker kupec nima možnosti opcijske opreme, mi tokrat ni potrebno prilagati cenika. B03X stane 26.990 evrov, a pri uvozniku ponujajo 2.000 evrov popusta in še dodatnih 2.000 evrov ob izbiri hišnega financiranja.

Leapmotor B03X EV-9

Besedilo in fotografije: Gašper Pirman.

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
S štirikolesnim pogonom sledi značaju znamke