Avto, ki nastaja pod interno oznako RR4, je štirivratna limuzina deloma osnovana na novi BMW-jevi seriji 7, s katero naj bi si delil približni 20 odstotkov sestavnih elementov, vključujoč rahlo prilagojeno platformo in glavnino elektrifikacije.
Za pogon mu bo služil nov agregat V12, katerega bo BMW vgradil tudi v svoj prihajajoči model 760i/Li in ki bo razvijal največ okoli 500 konjskih moči ter s tem prekašal tudi večjega phantoma. 200EX je s točno 5399 milimetri skupne dolžine krajši za skoraj pol metra od phantoma, a obenem še vedno natanko 187 mm daljši od podaljšane serije 7, kar nam da vedeti, da kljub ljubkovalnemu poimenovanju »baby rolls« ta ni tako zelo majhen.
Zunanja oblika ne skriva sorodnosti z Rolls Royce-ovo zastavonošo, a po zaslugi nekaj manjših zunanjih mer ter bolj elegantnih ter čistih potez deluje bolj limuzinsko in manj kot tank. Na konceptu so Angleži zadržali tudi phantomov »samomorilski« zadnji par vrat, a še ni jasno, če se mu bo uspelo prebiti tudi do serijske izdelave.
Tudi v notranjosti je videti, da je 200EX sicer zvest Rolls Royce-ovim načelom oblikovanja, a kljub temu deluje manj strogo in zadržano kot phantomova kabina. Izbrani materiali so seveda najvišje kakovosti, podrobnejši pogled v spodnji del sredinske konzole pa razkrije malo večji gumb, ki močno spominja na tistega iz BMW-jev. J, Rolls Royce bo tudi v »baby rollsa« vgradil sistem upravljanja iDrive, a njegov sredinski zaslon ne bo vedno viden tako kot pri BMW-jih, temveč ga bo možno, tako kot pri phantomu, skriti.
Mnenja uporabnikov
4 komentarjev za "Rolls Royce 200EX"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
za mene eden zadnjih luksuznih avtomobilov s stilom
hja it doesn't get any better 🙂 …
eleganten in manj tovornjaški
zelo lep