Skoraj pet metrov dolg, 1,9 metrov širok in 1,55 metrov visok avtomobil z (za ta razred) popolnoma novo zasnovo, so uvrstili v hišni razred serije 5 in mu nadeli oznako GT – gran turismo. Njegovo bistvo je združitev limuzinskega udobja in razkošja s praktičnostjo in uporabnostjo petvratnih kombilimuzin. S sprednjim delom oblikovno povzema limuzini serij 5 in 7, zadnji del s poševno streho in položnim zadnjim steklom pa spominja na model X6. Njegove glavne posebnosti so zagotovo vrata brez okenskih okvirjev ter prtljažna vrata z dvojnim odpiranjem.
Tudi v potniškem prostoru gre za mešanico različnih zasnov. Sedeži so nameščeni nekoliko višje kot pri limuzini, a še vedno malce nižje kot pri modelih serije X. Glavne novosti pa se tudi v notranjosti nanašajo na zadnji del avtomobila. V drugi vrsti so serijsko vgrajeni trije sedeži s preklopljivimi naslonjali, za katerimi se skrivata pomični pregradi. To pomeni, da je potniški prostor v osnovni postavitvi po vzoru limuzin povsem ločen od prtljažnega prostora, z enostavnim zlaganjem sedežev in pregrad pa je slednjega moč po želji prilagajati. Ta lahko tako pogoltne od 440 do 1.700 litrov prtljage, enostaven dostop do njega pa omogočajo vrata, katerih odpiranje po potrebi vključuje tudi dvig zadnjega stekla. Med glavne lastnosti avtomobila sodijo udobje in razkošje, ki ga ponuja, tako s kakovostnimi materiali kot z opremo in prostornostjo. Potniki v drugi vrsti imajo tako na voljo toliko prostora kot pri seriji 7, še več udobja pa je na voljo z opcijsko izbiro vgradnje dveh ločenih sedežev z možnostjo nastavitve.
Serija 5 GT je na voljo z enim dizelskim in dvema bencinskima motorjema. Model s trilitrskim dizelskim motorjem z oznako 530d razvije 180 kilovatov (245 KM), bencinski z oznako 535i s pomočjo dveh turbopolnilnikov razvije 225 kilovatov (306 KM), vrh ponudbe pa predstavlja 4,4-litrski agregat, ki v modelu z oznako 550i premore 300 kilovatov (407 KM). Vsi motorji imajo serijsko vgrajen osemstopenjski samodejni menjalnik ter sistem Efficinet Dynamics, ki skrbi za nizko porabo goriva in nizke emisije ogljikovega dioksida.
Cene nove petice gran turismo se gibljejo od 59.050 evrov, kolikor je potrebno odšteti za model 530d, preko modela 535i, ki stane najmanj 59.700 evrov, pa do 82.900 evrov, kolikor bodo trgovci zahtevali za prestižnega 550i. Na leto jih bo na slovenske ceste predvidoma zapeljalo 40.
Mnenja uporabnikov
34 komentarjev za "Slovenska predstavitev: BMW serije 5 GT"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Danes sem si ga končno ogledal in…VAU!!! V živo izgleda neprimerno bolje…Avto brez konkurenece…
@Mihajlo a bmw je pa svet avto da neb mogu bit grd al kaj ?
Sploh ne razumem teh zadnjih spak od bmw-ja?! Kaj je to BMW karavan, al x5 limuzina? WTF?! al pa X6. kaj da fak nej bi to blo. Neke grdobe grde
BMW v boju proti recesiji očitno zaposluje kitajske oblikovalce Ssang Yonga – le oni znajo narisat grd avto. Ostalim se ponesreči, oni se potrudijo. Če je BMW ni grd ampak poseben.
BMW v boju proti recesiji očitno zaposluje kitajske oblikovalce Ssang Yonga – le oni znajo narisat grd avto. Ostalim se ponesreči, oni se potrudijo. Če je BMW ni grd ampak poseben.