Slovenska predstavitev: Brabus CL T12 in E 350 CGI

 

V Sloveniji so že več let na voljo najprestižnejši in najzmogljivejši avtomobili, presenetljivo in zelo pohvalno pa je, da tudi v slovenskem podjetju nastajajo predelave vozil po standardih in z znamko enega izmed najprestižnejših predelovalcev na svetu. Podjetje Trendy iz Mengša, pooblaščeni prodajalec in serviser vozil Mercedes-Benz, ima namreč od leta 2007 sklenjeno tudi ekskluzivno pogodbo z družbo Brabus za področje Slovenije., letos pa je od slednje prejelo tudi priznanje partner leta.

 

Do sedaj je podjetje z Brabusovimi sestavnimi deli predelalo že 15 vozil, med katerimi sta najprestižnejša ML B63S, ki pod pokrovom skriva 550 konjičev – 404 kilovate in za katerega je potrebno odšteti 190.000 evrov ter CL 600 T12, ki smo ga lahko preizkusili in čigar cena presega 220-evrskih tisočakov.

 

Mercedesovega kupeja poganja pošastni stroj V12, ki s pomočjo dveh turbopolnilnikov v serijski izvedbi razvije 380 kilovatov (517 KM), s predelavo motorne elektronike ter z vgradnjo novega celotnega izpušnega sistema s katalizatorji pa avtomobil razvije 426 kilovatov oziroma 580 konjičev in kar 900 Nm največjega navora. To mu omogoča, da se izstreli od 0 do 100 kilometrov na uro v 4,2 sekunde in doseže elektronsko omejeno končno hitrost 300 kilometrov na uro, ki brez omejevalnika seže še 27 kilometrov više. Za boljšo lego ima avtomobil med drugim računalniško znižano podvozje, ki je tudi nekoliko trše od serijskega.

V korist boljše aerodinamike predelava prinaša rahlo spremenjena odbijača in Brabusova 20-palčna platišča iz lahke litine. Diskretno je oplemenitena tudi notranjost, kjer opazimo, z osvetljenim napisom "Barbus", okrašeni vstopni prag, aluminijasta pedala, volanski obroč z večjima obvolanskima prestavnima ročicama ter Brabusovo instrumentno ploščo.

 

Omenjene predelave vozilo pretvorijo v pravo pošast, ki zarohni že ob blagem pritisku na pedal plina. Avtomobil poleg enormne moči in navora zagotavlja tudi odlično vodljivost in izjemno lego na cesti. Kljub izraziti športni naravnanosti pa je ob umirjeni vožnji to še vedno lahko zelo udoben in uglajen potovalnik.

Ob pošastnem modelu CL T12, smo si ogledali in se zapeljali tudi s stilsko predelano limuzino E 350 CGI, ki razvije 215 kilovatov (293 KM), za katero pa se pripravlja tudi motorna predelava, ki bo z vgradnjo turbopuhala prinesla še približno dodatnih 50 konjičev.

 

Vse predelave z Brabusovimi sestavnimi deli (z izjemo povečanja prostornine motorja) potekajo v delavnici prodajno servisnega centra Trendy v Mengšu. Za vse predelave velja triletna garancija, preobrazba avtomobila iz mercedesa v brabus pa traja približno 14 dni.