Slovenska predstavitev: Fiat Qubo

 

Cubo sicer v italijanščini pomeni kocka, a Fiatov qubo je vse prej kot to. Robusten in kompakten design, ki smo ga spoznali pri dostavnem bratu, so oblikovalci z nekaj spremembami in dodatki oplemenitili v značilnem italijanskem slogu. Glavna oblikovna značilnost so velike steklene površine, ki povzemajo nagib vetrobranskega stekla in oglati obliki dajejo bolj dinamični izgled. Poleg trikotnih zadnjih stranskih stekel izstopa tudi posebna oblika prtljažnih vrat z velikim tovarniškim logotipom, ki se zajeda v zadnje steklo.

 

Osnovna oblika elementov v potniškem prostoru je povzeta po fiorinu, a je popestrena s srebrnimi vložki na armaturni plošči in več oblazinjenimi deli na vratnih oblogah. V qubu se lahko vozi do pet oseb, zato je namenjen zelo širokemu krogu uporabnikov, s svojo prilagodljivostjo pa je kot naročen zlasti za družinsko uporabo. Drsna stranska vrata omogočajo enostaven dostop do zadnjih sedežev, z zlaganjem le-teh pa lahko s 329-litrskega prtljažnega prostora pridobimo do 650 litrov prostora. Ker pa qubo ponuja tudi možnost odstranitve zadnjih sedežev, lahko iz njega ustvarimo pravo potujoče skladišče, v katerega lahko pospravimo do 2.500 litrov prtljage. Poleg tega je za doplačilo na voljo zložljiv sovoznikov sedež, ki se pospravi v dno vozila in tako omogoča prevoz predmetov, ki merijo do 2,5 metra v dolžino.

 

Motorno paleto sestavljata 1,4-litrski bencinar s 54 kilovati (74 KM) ter 1,3-litrski dizelski motor Multijet, ki razvije 55 kilovatov (75 KM). Pri obeh motorjih je serijsko vgrajen petstopenjski ročni menjalnik, za dizla pa je opcijsko na voljo tudi šeststopenjski robotizirani menjalnik Dualogic.

 

Fiatova "simpatična kocka" je dobavljiva s paketoma opreme Base in Elegant. Pri prvem velja omeniti zavorni sistem ABS s porazdelitvijo zavorne sile EBD, čelni in stranski varnostni blazini, električni pomik sprednjih stekel, centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem, po višini in globini nastavljiv volanski obroč in avtoradio s CD predvajalnikom, ki podpira tudi datoteke v zapisu mp3. Pri paketu Elegant pa so vključeni še klimatska naprava, po višini ter v ledvenem delu nastavljiv voznikov sedež, naslon za roko spredaj, deljiva zadnja klop ter električno pomični zunanji ogledali z ohišjem v barvi vozila. Ob naštetem si bo s spiska dodatne opreme moč omisliti tudi 16-palčna platišča iz lahke litine, tipala za pomoč pri parkiranju, strešne nosilce iz aluminija, modrozobo napravo za prostoročno telefoniranje Blue&Me ter nekatere druge malenkosti.

 

Za bencinskega quba z opremo base je potrebno odšteti 12.500 evrov, medtem ko cena dizelsko gnanega znaša 14.800 evrov. Bencinski model s paketom Elegant stane 13.200, dizelskega pa si je moč omisliti za 15.500 evrov. Uvoznik načrtuje, da jih bodo v letošnjem letu prodali približno 30.