Največje predrugačenje je doživel sprednji del, ki so mu namenili novo masko motorja, novo petkotno odprtino za dovod hladnega zraka motorju ter novo obliko obrob sprednjih meglenk. Nova je tudi oblika 16-palčnih platišč iz lahke litine ter okrasnih pokrovov za 15-palčna platišča iz lahke litine.
Za izdelavo notranjosti so po novem uporabljeni kakovostnejši materiali, glavno oblikovno razliko pa opazimo na armaturni plošči pred sovoznikom, kjer ni več odprtega odlagalnega mesta. Merilniki imajo po novem temno podlago, avtoradio lahko krasi bleščeče črn lak, medtem ko sta prezračevalni šobi okrašeni s tanko srebrno obrobo. Pri najbogatejši opremi GTA imajo vratne obloge osrednji del iz blaga.
V motorni ponudbi najdemo tri bencinske agregate. Vstopni je 1,3-litrski stroj, ki razvije 55 kilovatov (75 KM), sledi mu prav tako 1,3-litrska različica z 62 kilovati (82 KM), na vrh ponudbe pa se uvršča 1,5-litrski motor, ki zmore 75 kilovatov (102 KM). Vsi motorji so serijsko opremljeni s petstopenjskim ročnim menjalnikom, pri najmočnejšem pa je na voljo tudi štiristopenjska avtomatika. Vsi motorji prav tako ustrezajo okoljskemu standardu Euro 5.
Prenovljena dvojka je v Sloveniji na voljo s paketi opreme CE, CE Pro, CE Plus, TE, TE Plus in GTA. Osnovni CE po novem med drugim vključuje električni pomik sprednjih stekel. Oprema CE Pro le-temu dodaja klimatsko napravo, avtoradio s CD in MP3 predvajalnikom, klimatsko napravo, potovalni računalnik in upravljanje avtoradia na volanskem obroču. Sistem za nadzor stabilnosti, samodejna klimatska naprava in meglenke so na voljo od opreme TE naprej, pri TE Plus pa še 15-palčna jeklena platišča, električni pomik zadnjih stekel, tipalo za dež in ogrevanje sprednjih sedežev. Najbogatejšo opremo GTA pa označujejo še 16-palčna platišča iz lahke litine, strešni spojler, šest zvočnikov in tempomat.
Prenova je nekoliko vplivala tudi na cene, pri čemer so se osnovni paketi nekoliko podražili, najbogatejša pa sta občutno cenejša. Osnovno dvojko si je tako moč omisliti za 10.890 evrov, kar je za 520 evrov več kot do sedaj, najdražji model z opremo GTA pa je s ceno 14.690 evrov kar 900 evrov cenejši kot pred prenovo.
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Slovenska predstavitev: Mazda2"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
če so popravili materiale v notranjosti zna biti vredu avtomobil…to ja namreč motilo prijateljico pri nakupu in se je potem odločila za Oplovo Corso.