Novinec sicer ohranja silhueto svojega predhodnika, a ji dodaja sodobne oblikovne poteze, ki označujejo vse novejše Mercedesove modele. To so predvsem izrazita maska motorja z masivnima srebrnima letvicama ter poudarjena zadnja blatnika. Tu pa so še svetila v LED tehniki in elegantna bočna linija, ki se spušča proti zadku.
Tudi v notranjosti opazimo ohranitev osnovnih potez in razporeditev glavnih elementov, ki pa so povsem na novo oblikovani. Tako so novi volanski obroč, merilniki, sredinska konzola in vratne obloge. Kljub temu je CLS ohranil prijetno utesnjenost, vrhunske materiale ter odlično končno obdelavo. V nekaj kilometrih pa je dokazal, da stilske in dinamične elemente sedaj še bolje združuje z udobjem in uglajenostjo.
Poleg spremenjene oblike nova generacija prinaša številne tehnične poslastice. Novi CLS ima tako med drugim serijsko vgrajen sistem, ki spremlja pozornost voznika, biksenonske žaromete z uravnavanjem dolžine svetlobnega snopa, sistem za samodejno zaustavitev in ponovni zagon motorja ECO start-stop, podvozje Direct Control s selektivnim sistemom za blaženje, elektromehansko krmiljenje in varnostno blazino za voznikova kolena. Poleg tega za varnost skrbijo sistemi Distonic Plus in Pre Safe, asistenca za mrtve kote, asistenca za ohranjanje smeri, zavorni sistem Adaptive Brake, nočna asistenca in kamera za pomoč pri vzvratni vožnji.
Ob lansiranju je CLS pri nas na voljo s 3,5-litrskim bencinskim šestvaljnikom z oznako 350 Blueefficiency, ki razvije 225 kilovatov (306 KM) ter s trilitrskim dizelskim šestvaljnim strojem z oznako 350 CDI Blueefficiency, ki zmore 195 kilovatov (265 KM). Oba motorja sta serijsko sparjena s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom 7G-TRONIC. Aprila bosta ponudbo dopolnila štirivaljni dizel s 150 kilovati (204 KM) z oznako 250 CDI ter orjaški 5,5-litrski V8, ki pridela 386 kilovatov (525 KM) in bo poganjal model z oznako 63 AMG. Še nekoliko kasneje bo motorno ponudno zaokrožil 4,6-litrski V8 s 300 kilovati, ki bo namenjen modelu CLS 500. Od jeseni pa bo za modela CLS 350 CDI in CLS 500 prvič na voljo tudi štirikolesni pogon 4Matic.
Model CLS 350 je že na voljo za 66.000 evrov, dizelski model 350 CDI stane 64.800 evrov, medtem ko bo za model 250 CDI potrebno odšteti 58.990 evrov. Model CLS 500 bo stal 86.400 evrov, za najmočnejšo različico CLS 63 AMG pa se bo treba ločiti od 136.200 evrov. Letos si bo novega CLS-a v Sloveniji omislilo 30 kupcev, v letu 2012 pa približno 25.
Mnenja uporabnikov
6 komentarjev za "Slovenska predstavitev: Mercedes-Benz CLS"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Avto je zelo lep,je pa tudi nekaj res…. ta barva mu ne pristoji,črn za moje pojme zmaga,sem ga videl v živo… glede cene pa… pretirana!
jao kašna ogaba, pa brez zamere ampak res je grd
men pa po slikah zadek ne potegne preveč.. malo predimenzioniran glede na preostal del avtomobila (thalia complex). stari je pa majka.
Sem ga videl v petek v Mariboru in v živo zgleda odlično. Stari proti novemu stari je grdi raček, ta novi je pa labod.
Simfonija na 4 kolesih.