Imprezina splošna športna naravnanost, ki se kaže s precej dinamičnimi linijami karoserije in kratkimi previsi, je pri dizelskem modelu navzven dodatno izražena z atraktivno režo za dovod hladnega zraka na motornem pokrovu ter z usmerjevalnikom zraka na spodnjem delu zadnjega odbijača. V notranjosti, ki se ponaša z dobro ergonomijo in dobrim prostorskim izkoristkom, pa pri dizelski različici najdemo tudi opozorilno lučko za filter trdih delcev ter za usedline v posodi za gorivo.
Bistvena lastnost tega avtomobila pa je tehnična dovršenost, ki od nekdaj odlikuje Suabarujeve modele. Stalnemu simetričnemu štirikolesnemu pogonu se zdaj tudi v imprezi pridružuje prvi, v serijske avtomobile vgrajen, bokserski dizelski motor. Dvolitrski agregat s pomočjo turbopuhala razvije 110 kilovatov moči (150 KM) in kar 350 Nm navječjega navora v območju med 1.800 in 2.400 vrtljajev na minuto. Vbrizg goriva poteka preko skupnega voda, serijsko pa je vgajen filter trdih delcev. Bokserska zasnova z nasproti ležečimi bati blaži značilne dizelske tresljaje in tako zagotavlja bolj miren tek. Dokaj številčni konjenici primerno živahne so tudi zmogljivosti dizelske impreze, ki v osnovni različici pospeši od 0 do 100 kilometrov na uro v 8,6 sekunde, bolje opremljena in v 17-palčna platišča obuta različica Sport pa »stotko« doseže tri desetinske sekunde kasneje. Končna hitrost pri obeh znaša 205 kilometrov na uro. Med dobre lastnosti novega motorja spada zmerna poraba goriva, ki po tovarniških podatkih znaša 5,8 litra plinskega olja na 100 prevoženih kilometrov. Trenutno je dizelska impreza dobavljiva le z ročnim šeststopenjskim menjalnikom, samodejni pride predvidoma naslednje leto.
Na voljo je z osnovnim paketom opreme, ki poleg simetričnega štirikolesnega pogona med drugim vključuje zavorni sistem ABS s porazdelitvijo zavorne sile EBD, sistem za nadzor dinamike vozila VDC, štiri varnostne blazine in varnostni zavesi, električni paket, samodejno klimatsko napravo, avtoradio s CD predvajalnikom, v usnje odeta volanski obroč in prestavno ročico, pomoč pri speljevanju v klanec, tempomat ter gretje sprednjih sedežev. Za še bolj zahtevne kupce pa so pripravili tudi paket Sport, pri katerem poleg naštetega najdemo še avtoradio z izmenjevalcem za šest CD-jev, sprednji meglenki, športne spojlerje in pragove, 17-palčna platišča iz lahke litine in ksenoska žarometa.
Mnenja uporabnikov
13 komentarjev za "Slovenska predstavitev: Subaru Impreza dizel"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
nikakva oblika tako zunaj kot znotraj
Unikat555, se strinjam s tabo. Tudi sam sem že gledal imprezo. Škoda le, da so imprezi spremenil obliko, da bodo v reliju imeli boljšo osnovo, nato pa so izstopili iz relija. S tem 'smo' izgubil karavana, ki je privlačil mnogo kupcev (tudi mene)
Končno nekaj neprežvečenega, zanimivega in novega. Zelo samosvoj in ne tako vpadajoč avto, kar se mi zelo dopade. Sploh pa njihova kvaliteta in tehnika, od simetrije celotnega podvozja dalje. Lepo da glede tehnike ostajajo samosvoji in grejo svojo pot. Sicer bi pa osebno raje imel bencinarja zaradi reduktorja kar v tem segmentu ponuja samo Subaru. 25.000EUR je sicer dosti denarja, ampak ravno toliko in še več pa stane konkurenca. Naprimer 140 konjski Golf dizelaš 4Motion stane 24.000EUR in to z osnovno opremo (če lahko temu sploh rečem oprema); imaš pa zato spredaj VW znak kar tudi nekaj šteje mar ne?
Kakorkoli že, upam da se bo Subaru še naprej držal svojih načel in da ga bo še naprej vozila peščica ljudi, ki ima razčiščeno kaj želijo in vedo kaj vozijo.
Huda zadeva! Čeprav nisem pristaš subaruja, še manj dizelskih motorjev, moram rečt, da me je ta res očaral, predvsem s svojim ne-dizelskim zvokom. Bi se lohk wv kej učil pri njih 😛 Upam, da bodo še zelo vzdržljivi motorji, pa so zmagali. Cena je pa tudi meni prehuda, glede na konkurenco, kjer so osnovni modeli cenejši.
A znaš ti žumi napisat vsaj en normalen ne fan boyevski post. Sicer pa za razliko od odličnih subarujevih bokser bencinarjev, ta dizl ni cisto nic posebnega. Na mnogo testih so to tudi potrdili. Kar posici si jih ali poglej katero oddajo.