Slovenska predstavitev: Volkswagen Caddy 4motion

Za vse tiste, ki se pri delu, ali pa ob aktivnem preživljanju prostega časa srečujejo z bolj zahtevnimi razmerami, je Volkswagen v ponudbo uvrstil štirikolesno gnanega caddyja, ki je na voljo tako pri tovorni kot pri potniških različicah z osnovno medosno razdaljo.

Srce štirikolesnega pogona je elektronsko uravnavana sklopka haldex četrte generacije, ki glede na vozno situacijo omogoča prenos navora na pogon zadnje preme. Poleg Haldexove sklopke so v sklopu štirikolesnega pogona vgrajeni še kardanska gred, prilagojeni izpušni sistem, na novo zasnovana posoda za gorivo in ojačitve vzdolžnega karoserijskega nosilca.

 

Za caddyja 4motion je na voljo 1,9-litrski turbodizel s 77 kilovati (105 KM), ki je serijsko opremljen s filtrom za trde delce DPF. Za razliko od motorjev, ki imajo pri dvokolesno gnanih različicah serijsko vgrajen ročni petstopenjski menjalnik, je le-ta sparjen s prilagojenim šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Serijsko sta vgrajena tudi speljevalna asistenca in elektronski sistem za nadzor stabilnosti ESP.

V serijski opremi med drugim najdemo večnamenski prikazovalnik, termoizolacijsko zasteklitev, centralno zaklepanje, 15-palčna platišča in zadnja drsna vrata na desni strani (pri bogatejši izvedbi Life tudi na levi strani).

 

Cene štirikolesno gnanega caddyja se gibljejo od 19.802 evrov, kolikor je potrebno odšteti za tovorno izvedbo Furgon, pa do 23.879 evrov, na koliko cenijo model Caddy Life. Ob uresničitvi prodajnih načrtov jih bo v letošnjem letu na naše ceste zapeljalo približno 50.