Smart je že od svojih začetkov na prvo mesto postavljal majhnost. V novi generaciji se je majhnosti pridružila še varnost, povezljivost in veselje do vožnje. Fortwo in forfour sta oblikovno enaka avtomobila, ki se razlikujeta le v svoji dolžini. Fortwo v dolžino meri le 2.695 milimetrov, njegov večji brat pa je večji za kar 800 milimetrov. Eden izmed njegovih atributov je poleg majhnih zunanjih dimenzij tudi njegov le 695 centimetrov velik obračalni krog, ki poskrbi, da je vožnja po ozkih in prepletenih mestnih ulicah zabavna in učinkovita. Manjši izmed Smartov ponuja 260 litrov prtljažnega prostora, večji forfour pa 215 litrov, ki se lahko razširijo do 975 litrov prostornine.
Leta 1998 se je pričela avtomobilska revolucija, ki je svetu prinesla eno izmed najmlajših evropskih znamk. Že od vsega začetka se Smart ponaša z kratkimi previsi, ki pa so jih v novi generaciji razširili za 100 milimetrov in poskrbeli za bolj stabilno vožnjo v vseh razmerah. V varnostnem pogledu, kljub malim meram, osnovna školjka še vedno nudi trdnost vozila v primeru trka. Na nedavno opravljenem Euro NCAP testu sta si malčka prislužila štiri zvezdice. Kot doplačilo so na voljo tudi številni varnostni sistemi. Med njimi velja izpostaviti asistent v primeru bočnega vetra, pomoč v primeru neželenega zapuščanja voznega pasu, tempomat, ESP in številne druge asistenčne sisteme.
Na voljo so štirje paketi opreme – passion, prime, proxy in posebna izvedba edition #1. S številnimi barvnimi kombinacijami zunanjosti in notranjosti, želijo privabiti kupce, ki imajo drugačen življenjski slog. Z dvema različnima multimedijskima enotama v ospredje sili povezljivost, ki je najbolj izražena v kombinaciji s 7-palčnim TFT zaslonom. Prilagodljivo notranjost zaokroži 85-stopinjsko odpiranje zadnjih vrat, zložljivi sedeži, odstranljiva zadnja konzola in največja prostornost potniške kabine glede na velikost vozila.
Motorno paleto sestavljajo trije bencinski trivaljniki, ki so nameščeni v zadek vozila in moč prenašajo na zadnji kolesni par. Začetek ponudbe pričenja litrski trivaljnik s 45 kilovati, sledi litrski trivaljnik z 52 kilovati in sistemom start&stop, kot zadnji pa je na voljo najmočnejši 0,9-litrski trivaljnik s 66 kilovati in sistemom start&stop.
Pri uvozniku so priznali, da so zadnja leta posvečali premalo pozornosti znamki Smart, vendar želijo s prihodom nove generacije to spremeniti. Cene za osnovno opremljeni Smart fortwo z vgrajenim 45-kilovatnim agregatom se pričnejo pri 9.990 evrih, za najmočnejšega bo potrebno odšteti vsaj 11.690 evrov. Cene za forfour se pričnejo pri 10.490 evrih, za 66-kilovatno različico z osnovno stopnjo opreme pa bo potrebno odšteti 12.190 evrov. Doplačilo za opremo passion pri obeh modelih znaša 1.460 evrov, pri izvedenki s štirimi sedeži je za stopnjo opreme prime potrebno doplačati 2.258 evrov in za proxy 3.676 evrov. 3.608 evrov bo potrebno dodati za Smarta forfour s stopnjo opreme edition #1 in 3.251 evrov za model fortwo.
Potrebno je še omeniti, da se Smart forfour sestavlja v novomeški tovarni Revoz, manjši fortwo pa izdelujejo v francoskem mestu Hambach.
Besedilo in fotogafije: Gašper Pirman
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen