Toyota Corolla Sedan

Corolla je namreč fenomen med avtomobili, saj so jih od leta 1966, odkar jih izdelujejo, prodali v kar 35 milijonih primerkov. Izdelujejo jih v 16 državah na petih kontinentih, na voljo pa so v kar 143 državah po svetu.

Novo corollo tako zaznamuje bolj športen in mladosten dizajn. Oblika je sicer nastala na Japonskem, a so pri Toyoti svoje oblikovalce za kar nekaj mesecev poslali v Evropo, natančneje v Italijo, da so novi corolli dodali pridih evropejskega. Izdelali so limuzino, ki z nizkim sprednjim delom izžareva dinamičnost. Od prejšnje corolle je v dolžino zrasla za 13 cm ter za 5 cm v širino, kar se predvsem pozna pri prostoru za potnike. Prostornina prtljažnika meri 450 litrov, še dodatnih 13 litrov pa se skriva v predalu.

Notranjost je podobna kot v aurisu, udobna in priročna. Armaturna plošča je pregledna, na novo so oblikovali sedeže in spremenili oblazinjenje. Zadnja klop je deljiva v razmerju 60/40, veliko je pripravnih odlagalnih površin in držal za pijačo.

Paketi opreme so trije. Osnovni paket Terra tako že vsebuje štiri zračne blazine, ABS+EBD, električno pomična prednja stekla in zunanja ogledala, daljinsko zaklepanje, radio z MP3-predvajalnikom in potovalni računalnik, zaman pa boste v tem paketu iskali klimatsko napravo (na voljo za doplačilo 840 evrov).

Za 1.880 evrov dražja je corolla s paketom opreme Luna, ki vsebuje vseh devet zračni blazin, avtomatsko dvopodročno klimatsko napravo, meglenki, usnjen volan s stikali za upravljanje radia in električno pomična zadnja stekla.

Za najzahtevnejše je za dodatnih 1.470 evrov na voljo najbogatejši paket opreme Sol, ki dodatno vsebuje sistema VSC in TRC, notranje ogledalo s funkcijo zatemnitve, ključ-kartico, tempomat, senzor za dež in 16-palčna lita platišča.

Kot dodatno sta na voljo še dva paketa opreme. Paket Urban, ki vsebuje parkirne senzorje in alarmno napravo, je na voljo za vse nivoje opreme, paket Connect z modrozobim in ipod priključkom pa za opremi Luna in Sol.

Novo corollo poganjata dva bencinska in dva dizelska motorja, ki ju odlikuje nizka stopnja Co2 emisij in nizka poraba goriva. Nov, 1,4-litrski dizelski D-4D motor s 66 kW (90 KM) je lahko opremljen z ročnim ali avtomatskim menjalnikom, enako kot močnejši, 1,6-litrski bencinski VVT-i motor z močjo 91 kW (124 KM). Drugi bencinski motor, ki je na voljo, je 1,4-litrski VVT-i motor z 71 kW (97 KM), ki je opremljen s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Najmočnejši, 2,0-litrski D-4D motor z močjo 93 kW (126 KM) pa je opremljen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, kot dodatno pa je lahko opremljen tudi s filtrom trdih delcev (DPF).

Cena nove corolle, opremljene z 1,4-litrskim bencinskim motorjem in osnovno opremo Terra, tako znaša 15.540 evrov, z 1,6-litrski motorjem pa 16.870 evrov. Če je opremljena z 1,4-litrskim dizelskim motorjem, je cena 17.310 evrov, medtem ko je 2,0-litrski dizel na voljo le z opremo Luna ali Sol, cena pa znaša 20.220 evrov oz 21.690 evrov.