Volkswagen E-Up! Concept

V času, ko avtomobilski proizvajalci kar po tekočem traku predstavljajo koncepte elektroavtomobilov mali e-up!, ni nekaj pretresljivo novega, zato je toliko bolj pomemben podatek, da naj bi tokratni koncept napovedal serijski elektroavto, ki ga bodo Nemci ponudili trgu leta 2013, torej dve leti po začetku prodaje navadnega up!-a

Trivratnega malčka naj bi poganjal elektromotor s kratkotrajno nazivno močjo 60 kW (80 KM) in trajno močjo 40 kW (53 KM) ter navorom 210 Nm. Nazivna kapaciteta litij-ionskih kar 240 kilogramov težkih akumulatorjev naj bi znašala 18 kWh, a Volkswagen o dosegu z eno polnitvijo ne poroča. Pravi pa, da ima e-up! na strehi nameščene tudi sončne celice, ki bodisi med vožnjo oskrbujejo akumulator z dodatno električno energijo, pri parkiranem avtu pa napajajo prezračevalni sistem, ki tako hladi notranjost.

3,19 metra dolg, 1,64 metra širok, 1,47 metra visok in z medosjem 2,19 metra je mini volkswagen velik približno tolko kot toyota aygo, s katerim deli podobnost tudi pri notranji razporeditvi sedežev 3+1. Sovoznikov sedež je tako pomaknjen glede na voznikovega za 50 mm bolj naprej, armaturna plošča pred njim pa je ustrezno umaknjena naprej. Zadnja “klop” je deljiva v razmerju 60:40, od katerih je ožji del za na voznikovi strani avta. Ko se zloži samo slednjega, zraste prostornina prtljažnika z osnovnih 85 na 180 litrov, ko sta zložena oba pa na kar 320 litrov.

Vozne zmogljivosti 1035-kilogramskega e-up!-a znašajo pospešek 0-100 km/h v 11,3 sekundah, 0-50 km/h v 3,5 sekundah in največja hitrost 135 km/h.

Volkswagen pravi, da traja popolna polnitev akumulatorjev ob priklopu na enofazno omrežje (230 voltov) največ pet ur, za 80-odstotno napolnitev akumulatorjev pa naj bi zadostoval približno enourni priklop.