.Jutro v Rigi se je začelo že navsezgodaj, bilo je megleno in mrzlo a resnici na ljubo, v tem letnem času v eni izmed baltskih držav, kaj drugega tudi nisem pričakoval
Medtem ko smo se počasi zbirali v hotelu, je bil Bibendum kot od boga poslan z novico, ki se je ekspresno razširila po hotelu: prihaja SNEG!
Ekipa 40 ljudi se je hitro pripravila z mislijo, da se bo treba dobro in toplo obleči saj je bila temperatura v Rigi krepko pod ničlo. Kaj kmalu sem ugotovil, da so bile vse priprave odveč, ker nas je že močno ogrel pogled na floto vozil v središču mesta, pripravljeno na optimalno delovno temperaturo.
Preden smo se dobro zavedli, kaj točno se dogaja, nam je Michelinova ekipa dala ključe voznega parka, potem pa smo se v policijskem spremstvu odpravili skozi mesto.
Z dovoljenjem lokalne policije smo vozili nekoliko hitreje, kot je to sicer dovoljeno, zato smo privabljali poglede drugih udeležencev v prometu. Verjamem, da se še sedaj sprašujejo, čemu smo tako bežali. Morda smo bili v njihovih očeh podobni akcijskim junakom iz nove različice filma Hitri in drzni, katerega bi režiral sam Steven Spielberg.
Si predstavljate, da na enem mestu vidite vozni park, ki skupaj presega vrednost milijon evrov in 5.000 konjskih moči? Si predstavljate, kakšen magnet smo bili za lokalno občinstvo, medtem ko smo stiskali pedalke za plin in s skupnimi močmi ustvarjali atmosfero, kot bi bili na ameriški dirki NASCAR.
Drveli smo skozi mestno središče, kot bi bili to naši zadnji trenutki, naše zadnje kapljice visoko oktanskega goriva in si moramo izboriti obstanek med vso lokalno pločevino, ki se je tega jutra uspela zbrati skupaj.
Resnici na ljubo se nisem pretirano ubadal z lokacijo naše končne destinacije ampak mi je, medtem ko smo zapuščali mesto, pogled bežal proti merilniku hitrosti v Audiju A5, medtem ko sem se poigraval s Tiptronicom.
V strnjeni koloni samih dragih vozil, od Range Roverja Evoquea, VW Tourega, Audija A5, Porscheja 911 Carrera ter Mercedesa razreda E AMG, smo nasmejani zapuščali mesto in se počasi približevali naši destinaciji, dirkališču v Rigi SK 333.
Za razliko od drugih Michelinovih organiziranih dogodkov je za nas Michelinova ekipa tokrat pripravila najtežje pogoje za vožnjo: sneg, vodo ter led, za pripravo poligona pa so garali dolgo v noč.
Da v Michelinu veliko dajejo na razvoj tehnologij za proizvodnjo novih modelov pnevmatik pove tudi dejstvo, da ima 6.000 članska ekipa v Michelinu v ta namen na voljo 5.000.000 EUR letnega proračuna. Rezultat sta tokrat dve novi pnevmatiki: Michelin Pilot Alpin ter Michelin Latitude Alpin.
Pri Michelinu so nam predstavili plod sodelovanja s Porschejem, kjer so razvili posebno pnevmatiko Michelin Pilot Alpin za model Porsche 911 Carrera, ki se na snežnih podlagah napram drugim pnevmatikam drži “kot pijanec plota”.
Nisem si predstavljal, da bom z novim Porschejem Carrero S “driftal” po ledu in snegu in ob tem doživel še nekaj pohval s strani inštruktorjev, a kaj bi – takšno je življenje in treba ga je izkoristiti na polno, kot bi to bilo moje zadnje dejanje, moj zadnji dih, moj zadnji nasmeh ob preganjanju 400 konjskih moči težke zverine, ki se je popolnoma ubogljivo odzvala na vsak moj rahli dotik stopalke plina in komaj čakala, da poženem 20 palčne pnevmatike po progi.
Pnevmatika Michelin Pilot Alpin je svoje delo opravila več kot zadovoljivo tudi pri testiranju Mercedesa razreda E AMG, kjer sem kot za stavo peljal slalom s 525 konjskih moči, z velikim nasmeškom na obrazu, kot bi bil v antičnem Rimu, kjer mi je občinstvo ploskalo ob zmagovitih krogih slavja ter vzklikalo: »Hočemo še, hočemo še!«
V tistem trenutku mi je po glavi hodila misel: “Veni, vidi, vici!” in ne brez razloga. Osvojil sem nekaj, kar mi je bilo do sedaj popolna neznanka. Nekaj, česar bi se vsak posameznik ustrašil ob misli na to, da vozi pod seboj nemško zverino, ki komaj čaka, da sprosti jezo svojega V8 motorja z dvojnim turbinskim puhalom in izpodrine še nekaj malega snega, ki ga je zima prinesla s seboj.
Iz leta v leto se SUV vozila spreminjajo ter vse bolj prevzemajo lastnosti pravih terencev s 4×4 pogonom. Zavedajoč se tega dejstva so pri Michelinu izdelali pnevmatiko Michelin Latitude Alpin, ki nas je na off-road terenu naravnost očarala.
Premagoval sem oviro za oviro, prevozil blatno jezero za jezerom in puščal sledi za seboj, kot bi se podal na lov za lastno preživetje visoko v mrzlih gozdovih na severu Evrope, kjer mi je bil teren popolna neznanka. Ni bilo lahko vihteti volana levo ter desno, priznam, a nekdo je to moral storiti – in to sem storil zmagoslavno ter prišel iz gozda živ in zdrav.
Da bi pokazali, kako so lahko mrzle noči v Rigi izjemno prijetne in zabavne, ne le ob vročih izpušnih ceveh dragih vozil, ki smo jih testirali, so nam pri Michelinu organizirali ogled mesta. Noč smo nadaljevali v lokalnih pub-ih ob spoznavanju domačih pristnih pijač, ki so nas, ob pogledu na lokalna kot tudi Michelinova dekleta, še dodatno pogrele pri srcu.
Noč se je kmalu sprevrgla v jutro in kaj kmalu sem se odpravili v hotel z mislijo, kako jo bom popihal iz Rige v enem izmed testnih avtomobilov, a sem svoje misli pod dozo visoko oktanskega alkohola raje parkiral na varno, v posteljo najboljšega in najbolj cenjenega latvijskega hotela ta hip.
Zavedajoč se dejstva, kako pomembno je imeti na lastnem vozilu pnevmatike, na katere se lahko zaneseš v vseh vremenskih pogojih, dajem oceno 10/10 ravno Michelinovima pnevmatikama, ki nista zaman dobili najboljše ocene na testiranju neodvisne agencije TÜV SÜD.
Obdan z vsemi informacijami in pozitivnimi vtisi testiranj, tako na poligonu kot tudi v samem mestu, sem zapustil Latvijo in njeno prečudovito prestolnico Rigo poln vznemirljivih vtisov in se poklonil Bibendumu za odlično organiziran dogodek Michelin Winter Essentials 2012.
Besedilo: Adis Foto: Michelin
Mnenja uporabnikov
10 komentarjev za "Adis: Veni, vidi, vici – prišel, videl, osvojil sem … SNEG!"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
@zian: vsak se je trudil po svoje, da je ukrotil “zverino”, ki mu je bila dana na določenem testu… 😉 naj dodam še, da je vožnja po mestu naredila svoj čar, katerega bomo v slo težko videli…
Odličen opis pnevmatik Michelin ter njihovih lastnosti! Sploh pa mi je všeč kako doživeto je napisan članek, kar predstavljam si trume ljudi, ki so padali na kolena ob mojstrovinah, ki so jih izvajali vozniki, vse pohvale!
v kratkem bom dal na ogled še nekaj foto materiala, ki so nadvse zanimive…
zastopal sem Avtomobilizem.com 😉
Kaj to si šel v lastni organizaciji ali s kako firmo?