Po četrtkovem ”ogrevanju” in celodnevni izdelavi zapiskov je prišel petek, dan dirke. Ob mojem prihodu v mestece Leutschach je bila tam že zbrana množica dirkalnikov, ki so bili posejani praktično vsepovsod. Ekipa je bila nameščena na majhnem dvorišču kmetije, kjer so lahko v miru opravljali svoje delo. Priprave na začetek relija so potekale v sproščenem vzdušju.
Aleksov sin Matic je urejal še zadnje malenkosti na dirkalniku, ko sem ga zmotil in povprašal, kako so minile priprave na novo sezono: ”Večjih sprememb dirkalnik ni doživel. Novi so amortizerji, celotno podvozje je zdaj nastavljeno še bolj po našem okusu, spremenili smo še optiko vozila.”
Hitro je prišel čas za odhod na štart relija in ekipa je pred tem še zadnjič pregledala dirkalnega Clia. Aleks je dobil zeleno luč za odhod, pozdravil navijače in že glasno odrohnel naprej. Zopet bo poskusil mešati štrene konkurentom, tokrat s štartno številko osem.
Množica ju je pozdravila ob odhodu iz štartne ravnine in že sta odhitela na začetek prve hitrostne preizkušnje. To je bil obenem signal zame, da sem smuknil v avto in odhitel na njen cilj. Z dolgimi koraki sem se povzpel na vrh griča, pripravil fotoaparat in že sta pridrvela izza ovinka. Za njima se je vil dolg oblak prahu, skozi izpušni sistem pa je glasno pokalo, kar je pri gledalcih sprožilo pravi val navdušenja.
Ekipa Aleks Humar – Florjan Rus je po zaključku prvega dne in prevoženih petih hitrostnih preizkušnjah uvrščena na skupno 7. mesto. Naslednja slovenska ekipa je ženska posadka Asja Zupanc – Blanka Kacin v Mitsubishiju Evo IX na 11. mestu, tretja pa Klemen Popit – Roman Krošl v Citroënu C2 R2 na 32. mestu.
Vsem skupaj želim uspešen dirkalni dan tudi jutri.
Besedilo, foto in video: Gašper Pirman
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen