Prvič, gre za dogodek brez vstopnine za obiskovalce, ki se odvija na prostem, sredi londonskega poslovnega predela Canary Wharf, ki je poleg Cityja postal glavno finančno središče britanske prestolnice. Drugič, na njemu je kljub predstavljenim novostim še najmanj pogledov namenjenim “običajnim” avtomobilom, veliko več se dogaja v okolici renomiranih prestižnih avtomobilskih znamk.
Razlik se najde še nekaj. Z večino razstavljalcev se lahko že pred prihodom dogovorite za testno vožnjo, izjema so le najdražje znamke, kjer vas bodo prodajni svetovalci najprej “premerili” – pa ne na način, kot se vam je morda zgodilo kdaj v naših salonih. V pogovoru namreč hitro ugotovijo ali ste pravi kaliber za testno vožnjo z Aston Martinom ali Lamborghinijem. Ne glede na to, v kaj ste oblečeni, kakšne barve ali nacionalnosti ste in koliko ste stari.
Nekoliko bolj žalostna novica je, da je bilo hostes sicer kar nekaj, a so bile žal vse oblečene in zapete do ušes, saj v zadnjih dnevih (tednih?!?) London res ni doživel kakšnega vročinskega vala. Večina avtomobilov je bila razstavljena na zunanjih prizoriščih, kjer bi bilo kakršnokoli razkrivanje nemudoma kaznovano s tednom ali dvema bolniškega dopusta.
Za ogrevanje smo pokukali v megatovornjak Optimus Prime in si ogledali notranjost Doublebacka, Volkswagnove predelave Transporterja v vozilo za kampiranje, nato pa z veseljem in občudovanjem ogledali park, poln vozil Landrover. Že po fotografijah bo hitro jasno, da so z namestitvijo nekaterih porabili res veliko časa, najbolj smešno pa je bilo prebirati napise, da obiskovalce prosijo, naj ne hodijo po sveže položeni travi. Naša zmagovalca v množici Land Roverjev sta dva, prvi je zagotovo polno opremljeni Tomb Raider (“Nič nas ne sme presenetiti”), drugi pa 4 Track Defender, ki ga kljub našim prošnjam niso hoteli premakniti z mesta ob zatrjevanju, da ga je bilo res težko parkirati na rob poligona, ki je bil namenjen praktičnemu prikazu vožnje terenskimi vozili.
Še vedno na zunanjih površinah – Britanci so se pohvalili s Coupejem JCW, pa s posebno verzijo namenjeno prodaji v času letošnjih olimpijskih iger. Merecedes – Benz je pokazal novi razred A. A ob nobenem se ni trlo ljudi kot ob posebni izvedbi BMW M5 modre mat barve, enemu izmed tridesetih izdelanih avtomobilov, ki so se ga občudujoče dotikali dedki in vnučki enako goreče kot mladi japiji na poti na kosilo. Pri Jaguarju so se pohvalili, da so na podlagi raziskave JD Power v letu 2012 številka ena po zadovoljstvu kupcev nad proizvajalci in najbolj zaželen poslovni avto za menedžerje. Nas pa je vleklo med eksotiko, oziroma v tem primeru klasiko. Kar težko se je bilo odtrgati od Bentleyevega razstavnega prostora, kjer bi zunaj ogledoval, slikal, znotraj pa otipaval in vdihaval … še in še.
Pred edinim notranjim razstavnim prostorom pa je začelo srce biti malo hitreje. Če so se zunaj fantje še mučili z brisanjem dežnih kapelj s sicer dragih avtomobilov, pa je bilo v notranjosti avle poslovne stolpnice na Canada Square povsem drugače.
Uglajeni sivolasi gospodje v poslovnih oblačilih so stali v bližini parkiranih luksuznih avtomobilov, nekateri so se pogovarjali z obiskovalci in zaposlenimi, ki so prihajali iz dvigala ter se odpravljali na kosilo, mimogrede pa pokukali v notranjost kakšnega Lamborghinija. Nič čudnega ni bilo videti kako kakšen izmed njih kleči ob pragu nizkega športnika in se tiho dogovarja s potencialnim kupcem za testno vožnjo izven londonskega mestnega območja.
Eden izmed njih se je zdel še prav posebej zadovoljen. “Gospod, je avto res že prodan?” sem ga vprašala, ker je bilo tako moč razbrati iz šušljanja obiskovalcev. “Drži, včeraj sem ga prodal,” je rekel s hudomušnim nasmeškom. “In za koliko, če ni skrivnost?” sva vztrajali pri nadaljevanju pogovora. Gospod je odgovoril: “Za 310.000 funtov. Vreden je sicer kakšnih 280.000 futov, a bomo pred prevzemom naredili še servisni pregled.”
K temu pravzaprav ni več kaj dosti dodati. Kdor zna, pač zna.
Besedilo in foto: Kristina Gortnar in Urška Radolović, Avtomobilizem.com
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen