Honda Civic Type-S 2,2 i-CTDi Plus

Ovinke ima v krvi

Privožnji se civic prilagodi vozniku. Lahko je športen in divji, lahko pa je udoben in uglajen. Podvozje in krmiljenje sta dobro usklajenain nudita dober povraten občutek vozniku. Nagibanje karoserije v ovinkih je minimalno, zato je dinamična vožnja skozi ovinke s civicom pravi užitek. Podvozje samo je nekoliko trše, a še vedno dovolj udobno, da razne grbine in luknje na cesti potnikom ne povzročajo preveč težav.

Na avtocesti je civic uglajen in prijeten avtomobil, ki nudi dovolj udobja tudi na daljših poteh. Pri tem se dobro obnese tudi tempomat, pri velikih hitrostih pa je nekoliko več hrupa v notranjosti avtomobila.

V mestu je civic dovolj kompaktnih mer, da s parkiranjem ni večjih težav. Grajamo le slabšo preglednost nazaj zaradi že omenjenega “preklanega” zadnjega stekla in majhnih zadnjih bočnih oken, kar pa so pri Hondi malce popravili z velikimi vzvratnimi ogledali.

Za konec

Civic type-S 2,2 i-CTDi plus je torej športnik in udoben avtomobil v enem. Poskrbel bo, da vas bodo opazili, kamorkoli boste prišli. Če vam dizelski motor ni po godu, poglejte za bencinskim, če pa želite še več športnosti pa k športnejšemu, a tudi dražjemu civicu type-R. Nas je dizelski type-S vsekakor prijetno presenetil s svojo prostornostjo, drugačnostjo ter užitki v sami vožnji.