Hyundai Accent 1,5 CDRi VGT GL/TOP-K

Kljub temu, da dizli iz korejske tovarne ne slovijo ravno po svoji varčnosti, je hitro odpeljano testno povprečje, ki je v seštevku razkrilo slabih šest litrov in pol porabe na 100 km vožnje pokazalo, da ga lahko še vedno uvrstimo v rang varčnih vozil.

GL/TOP-K kot najbogatejša in edina opremska možnost

Accent s to opremo ponuja toliko, da ne varnostno zavedni (serijski ABS, EBD, dve varnostni zračni blazini), ne opremsko razvajeni (servo volan, elektrika za daljinsko osrednjo ključavnico in vsa štiri stekla, potovalni računalnik, ročna klimatska naprava), ne morejo trditi, da pogrešajo kaj zares pomembnega. Naj dodamo le, da je čas le dveh varnostnih zračnih blazin brez možnosti doplačila za še kakšno že pravzaprav minil.

Povprečno vzmetenje, solidna lega na cesti

Vzmetenje je pod ravnjo pričakovanega, saj ob predpostavki, da je accent majhen, limuzinski avto(mobilček), vzmetenje v takšno vozilo ne paše. Je neudobno in kljub 2,5 metra medosne razdalje brez potrebe stresa potnike, predvsem pri vožnji čez ležeče policaje ali grobe kanalne jaške. Včasih, predvsem na mokrem, imajo prednji kolesi težave spraviti vso moč na cesto.

Vseeno je lega na cesti vedno predvidljiva in če zares ne pretiravamo, ne moremo spraviti vozila iz ravnotežja. Zavore, štirikrat kolutne, so zmogljive in ne popuščajo niti ob večkratnem močnejšem zaviranju.

Manj pohvalno pa je, da je volan s sicer malo zavrtljaji od ene do druge skrajne točke, precej nenatančen v sredinski legi in premalo komunikativen, da bi vedno vedeli, kaj je pod kolesi.

Pod črto…

Odlično razmerje med tem, kar plačamo in tem, kar dobimo. Za nekaj več kot 11 in pol evrskih tisočakov na slovenskem trgu enostavno ne moremo kupiti boljše nove, majhne in moderno oblikovane limuzine, z dovolj prostora za štiri in njihovo prtljago, ki obenem ponuja dovolj opreme za varnost in udobje ter motor, ki po svoji kultiviranosti, zmogljivostih in odzivnosti, zasenči marsikaterega bolj znanega konkurenta. Če iščete dovolj prostorno, dobro opremljeno in predvsem zmogljivo prevozno sredstvo za zmeren denar in niste goreč zagovornik kakšne od priznanih znamk, accenta s tem motorjem in paketom opreme enostavno ne smete spregledati.