Testi

Hyundai Sonata 2,0 CRDi VGT TOP-KU

Poraba l/100km Največja hitrost 203 km/h km/h Cena 23.580 eur
Plusi
  • prostornost
  • veliko opreme
  • maloprodajna cena
Minusi
  • len motor v nizkih vrtljajih
  • plastični materiali
  • brez imidža (še)

Uspešen predstavnik Hyundaijevih velikih limuzinskih avtomobilov je pri nas vedno bila sonata. Bežno se sicer lahko spomnimo večjega XG-ja, a zaradi slabe ga prodaje marsikdo sploh ni opazil. Torej, veliki hyundai je sonata. In tokrat še večja, lepša in boljša. Bencinskega mišičnjaka je naša ekipa že vozila, tokrat pa več besed o dolgo pričakovanem dizelskem varčnežu. Test.

Takšna all-inclusive 4,8-metrska sonata vas bo stala samo 23.580 €. Kot je napisano zgoraj, ji oporekamo zgolj drobne kozmetične pomankljivosti v notranjosti, ki niso življenjskega pomena. Dizelska sonata je trenutno eden najbolj racionalnih nakupov v tem segmentu, saj boste za svoje evre skoraj zagotovo dobili največ. Mogoče zaradi samega avtomobila ne boste dobili novih prijateljev, nedvomno pa se boste naokoli vozili udobno, varno in poceni.

Rezultati testa

  • Pogonski sklop
    Klasičen motor in ročni menjalnik - brez pripomb.
    8
  • Notranjost
    Prostorna, udobna, potnikom prijazna, izolacija hrupa nekoliko slabsa.
    8
  • Opremljenost
    Bogata oprema za majhen denar.
    8
  • Vozne lastnosti
    Mehko in udobno podvozje, športne vožnje se izogibajte.
    6
  • Gospodarnost
    Ni ravno šparovček, požeruh pa tudi ne, povprečje.
    8
  • Zmogljivost
    Povsem dovolj moči za hitro in udobno vožnjo.
    7
  • Sklep
    Zelo racionalen in premišljen nakup
    7.5

Tehnični podatki vozila

cena osnovnega modela (€) 21.190
cena testnega vozila (€) 23.580
dolžina × širina × višina (mm) 4.800/1.832/1.475 mm
dovoljena masa vozila (kg) 2.130 kg
garancija (splošna/prerjavenje) 3 leta / 6 let
gibna prostornina (cm3) 1.991 ccm
masa praznega vozila (kg) 1.646 kg
medosna razdalja (mm) 2.730 mm
menjalnik/pogon šeststopenjski ročni menjalnik / zadaj
največja hitrost (km/h) 203 km/h
največja moč (kW/KM pri vrt/min) 103 kW (140 KM) pri 4.000/min
največji navor (Nm pri vrt/min) 305 Nm od 1800 do 2500 /min
namestitev motorja spredaj prečno
napake med testom brez napak
obračalni krog (m) 12 m
pnevmatike 225/50 R17
poraba goriva na testu (l/100 km)
poraba goriva po ECE (l/100 km) 5,0/6,1/8,2 L/100 km (na testu 8,0)
pospešek 0-100 km/h (s) 10,7 s
prostornina posode za gorivo (l) 70 l
prostornina prtljažnika (l) 523 l
število valjev/ventilov 4/16
vrsta motorja turbodizel, štirivaljni, neposredni vbrizg
vrtina × gib (mm) 83 x 92 mm
zavore spredaj/zadaj kolutne, hlajene/kolutne
Prikaži več Skrij

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Mitsubishi L200 Double Cab 2,5 DI-D Instyle