Takšna all-inclusive 4,8-metrska sonata vas bo stala samo 23.580 €. Kot je napisano zgoraj, ji oporekamo zgolj drobne kozmetične pomankljivosti v notranjosti, ki niso življenjskega pomena. Dizelska sonata je trenutno eden najbolj racionalnih nakupov v tem segmentu, saj boste za svoje evre skoraj zagotovo dobili največ. Mogoče zaradi samega avtomobila ne boste dobili novih prijateljev, nedvomno pa se boste naokoli vozili udobno, varno in poceni.
Hyundai Sonata 2,0 CRDi VGT TOP-KU
Plusi
- prostornost
- veliko opreme
- maloprodajna cena
Minusi
- len motor v nizkih vrtljajih
- plastični materiali
- brez imidža (še)
Uspešen predstavnik Hyundaijevih velikih limuzinskih avtomobilov je pri nas vedno bila sonata. Bežno se sicer lahko spomnimo večjega XG-ja, a zaradi slabe ga prodaje marsikdo sploh ni opazil. Torej, veliki hyundai je sonata. In tokrat še večja, lepša in boljša. Bencinskega mišičnjaka je naša ekipa že vozila, tokrat pa več besed o dolgo pričakovanem dizelskem varčnežu. Test.
Rezultati testa
-
Pogonski sklopKlasičen motor in ročni menjalnik - brez pripomb.8
-
NotranjostProstorna, udobna, potnikom prijazna, izolacija hrupa nekoliko slabsa.8
-
OpremljenostBogata oprema za majhen denar.8
-
Vozne lastnostiMehko in udobno podvozje, športne vožnje se izogibajte.6
-
GospodarnostNi ravno šparovček, požeruh pa tudi ne, povprečje.8
-
ZmogljivostPovsem dovolj moči za hitro in udobno vožnjo.7
-
SklepZelo racionalen in premišljen nakup7.5
Tehnični podatki vozila
cena osnovnega modela (€) | 21.190 |
cena testnega vozila (€) | 23.580 |
dolžina × širina × višina (mm) | 4.800/1.832/1.475 mm |
dovoljena masa vozila (kg) | 2.130 kg |
garancija (splošna/prerjavenje) | 3 leta / 6 let |
gibna prostornina (cm3) | 1.991 ccm |
masa praznega vozila (kg) | 1.646 kg |
medosna razdalja (mm) | 2.730 mm |
menjalnik/pogon | šeststopenjski ročni menjalnik / zadaj |
največja hitrost (km/h) | 203 km/h |
največja moč (kW/KM pri vrt/min) | 103 kW (140 KM) pri 4.000/min |
največji navor (Nm pri vrt/min) | 305 Nm od 1800 do 2500 /min |
namestitev motorja | spredaj prečno |
napake med testom | brez napak |
obračalni krog (m) | 12 m |
pnevmatike | 225/50 R17 |
poraba goriva na testu (l/100 km) | |
poraba goriva po ECE (l/100 km) | 5,0/6,1/8,2 L/100 km (na testu 8,0) |
pospešek 0-100 km/h (s) | 10,7 s |
prostornina posode za gorivo (l) | 70 l |
prostornina prtljažnika (l) | 523 l |
število valjev/ventilov | 4/16 |
vrsta motorja | turbodizel, štirivaljni, neposredni vbrizg |
vrtina × gib (mm) | 83 x 92 mm |
zavore spredaj/zadaj | kolutne, hlajene/kolutne |
Skrij
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen