Pred mano je že prvi izziv. Nikjer ne piše, da se vam bo zdelo zanimivo tisto, na kar se bom osredotočila sama. Pa drugo: eno so avtomobili za občudovanje in sanje, drugo pa avtomobili, ki se prodajajo.
Dilem in informacij o modelih je mogoče res veliko, a se vse razjasni v prvih nekaj urah salona. Bolj ali manj mi je jasno, kaj vleče in kaj ne. Če ne drugače, pa zato, ker v prvem dnevu katerega izmed novih modelov ne morem niti fotografirati, ker ga oblegajo trume obiskovalcev.
In kaj najbolj vleče letos v Švici? Za užitke in sanje – zame Rimac s Concept_One in Concept_S. Zakaj? Zato, ker ima nekoliko drugačno zgodbo o uspehu. In ker je skoraj “naš”. Pri Rimcu so, in kako zelo mi je to všeč, ena velika družina.Vse naredijo v hiši, ker je s tem tako, kot z maminimi njoki. Domači so edini pravi in najboljši. Kako to vem? Ker smo o tem govorili na salonu in pogovor nadaljevali po večerji, povsem slučajno. Polovica zaposlenih so inženirji. Fantje se zdijo res pri stvari s srcem. Avtomobili so zanje le popoln prikaz tehnik, ki jih razvijajo za druge proizvajalce avtomobilov. Potem so tu še Maserati Levante, Bugatti Chiron in Aston Martin DB11. Tam si vrata podajajo iz rok v roke.
Za nakup? Vsekakor dva Renaultova novinca, Megane Grandtour in Scenic. Sama bi zagotovo izbrala prvega, ker se zdi bolje premišljen in lepše izdelan. Zanimiv je še Fiat Tipo v kombilimuzinski in karavanski različici. Počakajmo še na cene. Potem pa je tu še eden najbolj pričakovanih osnovnih modelov, Alfa Romeo Giulia, ki nase vleče več pogledov, kot bi si človek mislil. Pa Seat Ateca, da ne pozabim. Mogoče še Audi Q2. Priznam, tukaj je izbira nekoliko težja …
V naslednjih dnevih bomo objavili še kaj nekaj novic in misli na temo Ženeve. A nekaj je jasno – če mene vprašate ali naj ostane v Evropi le še en salon, vam bom odgovorila – naj bo to Ženeva! Zakaj? Ker mislim, da znamke nimajo dovolj novih modelov za dva evropska salona. In rezultat je kopica prisiljenih konceptov, ki verjetno več stanejo, kot prinesejo. Ženeva pritegne večino znamk in je, prav po švicarsko, ravno dovolj nevtralna, da niso v ospredju niti nemški niti francoski proizvajalci. Kaj pa vi mislite o tem?
Besedilo in foto: Urška Radolović.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen