Novosti ne prinašajo revolucionarnih sprememb, temveč zgolj posodobitev in oplemenitev uspešnega modela. Najbolj očitne razlike opazimo na sprednjem delu, ki so mu namenili nov, nekoliko bolj dinamičen odbijač s kromiranimi detajli, novo masko v črni barvi ter žaromete s črno obrobo in srebrno veko. Po novem vse različice z zmogljivejšim motorjem na zadku krasita kromirani izpušni cevi. V povezavi z določenim paketom opreme so na voljo tudi aktraktivna platišča iz lahke litine v bleščeči temni barvi.
V notranjosti, ki je oblikovno nespremenjena, opazimo kakovostnejše materiale, nove barve oblazinjenja, kromirane obrobe prezračevalnih šob ter srebrne ali bleščeče črne okrasne vložke.
V motorni paleti so po novem na voljo en bencinski in trije dizelski motorji. Vstopno izbiro predstavlja dvolitrski bencinar, ki razvije 103 kilovate (140 KM) in je na voljo s serijskim šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Pri dizlih najdemo dvolitrski motor, ki razvije 110 kilovatov (150 KM) in je sparjen s šestopenjskim ročnim menjalnikom, sledi mu močnejša različica, ki zmore 129 kilovatov (175 KM) in ima serijsko vgrajeno šestopenjsko avtomatiko, najmočnejša različica pa zmore 131 kilovatov (178 KM) ter je serijsko sparjena s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.
Pri izbiri opreme so Renaultovi možje kupcem nekoliko poenostavili življenje in jim namesto treh ponudili zgolj dva obogatena opremska paketa. Prvi je Black Edition in med drugim vključuje zavorni sistem ABS, sistem za nadzor stabilnosti ESP, štiri varnostne blazine in varnostni zavesi, električni pomik stekel in zunanjih ogledal, samodejno parkirno zavoro, dvopodročno samodejno klimatsko napravo, tempomat, tipalo za dež, tipala za pomoč pri parkiranju zadaj, volanski obroč in prestavno ročico v usnju, avtoradio 3D Sound by Arkamys s predvajalnikom zgoščenk in datotek v zapisu MP3 ter modrozobo napravo za prostoročno telefoniranje in 17-palčna platišča iz lahke litine.
Nad njega pa se uvršča paket Bose&Design, ki prvemu dodaja kartico za prostoročno upravljanje, notranje okrasne elemente v bleščeče črni barvi, avtoradio in ozvočenje znamke Bose, ki vključuje 10 zvočnikov in digitalni ojačevalnik, električno poklopljivi zunanji ogledali, prestavno ročico z dodatki aluminija, navigacijski sistem Carminat TomTom, indikator tlaka v pnevmatikah in 17-palčna platišča iz lahke litine v temni barvi.
Cene prenovljene lagune berline se gibljejo od 20.990 do 27.790 evrov, pri čemer je potrebno za karavansko različico grandtour dodati še 1.200 evrov. Ob lansiranju pa bodo vsi kupci deležni popusta v višini 1.000 evrov, kar pomeni, da bo osnovni model na voljo za slabih 20 tisočakov.
Mnenja uporabnikov
14 komentarjev za "Slovenska predstavitev: Renault Laguna"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Trenutno imam že 4 laguno; imel sem laguno prve in druge generacije; potem je bila laguna III 2.0 dci in sedaj imam mesec dni laguno GT. Te nove izvedenke še nisem videl v živo;upam,da jo bom imel kmalu tudi možnost zapeljati vsaj nekaj km.
Drugače sem z laguno 3 generacije zelo zadovoljen.Je pa oblika seveda stvar okusa.Meni osebno se zelo dopade,pa tudi glede voznih lastnosti nimam nobenih pripomb.
Dela tudi nam tehnično brez problema.Le te majhne napakice ki kvarijo obučutek kvalitete.So pa za moje pojme lepše temne barve.Ti pa imaš srebrno če se ne motim.
Ne, “stare” so še. Sicer ne vem zakaj niso počakali, pa vendar.
Tudi jaz imam 10/07 letnik, prevoženih 85000 km, prvi lastnik, prevleko so menjali pri 65k km. Moram pa povedati, da je drugače avto BP. Samo redni servisi in relacija Ptuj – KP, Ptuj – Lj. Me pa veseli, da je večini ljudi notri všeč, čeprav jih zunaj ne pritegne. Veliko pa je odvisno tudi od barve.
@MMNeo:ste to dobili že prenovljene lagune?Prevleko so nam menjali že 2x tako da je na voznikovem sedežu že tretja.Je pa laguna ena izmed prvih 11/07.Ima pa šele 47k km
V službi smo dobili 17 novih lagun. Ko se vsedem vanjo in primerjam kvaliteto izdelave v notranjosti, napram moji, se mi zdi, kot da je popolnoma drug avto. Sploh ni primerjave.
Ja, pokanje armaturke na neravninah me ZELO moti in sem ZELO razočaran. Usnje na voznikovem sedežu pa so mi na srečo menjali pod garancijo. In glej ga zlomka, usnje je neprimerno kvalitetnejše!