Bentley Continental Limousine

Im Januar 2005 soll die viertürige Variante des Bentley Continental GT in Serie gehen. Die Limousine, intern Midsize-Bentley (Entwicklungscode BY611) genannt, rangiert im Modellprogramm unterhalb des großen Arnage. Technisch basiert sie auf dem GT-Coupé, verfügt aber über einen um knapp 20 Zentimeter verlängerten Radstand. Der längere Radstand – etwas mehr auch als beim VW Phaeton, mit dem der Bentley technisch eng verwandt ist – soll für reichlich Platz auf den Rücksitzen sorgen. Das größere Format ermöglicht außerdem einen üppigeren Kofferraum (500 Liter) und mehr Tankvolumen (100 Liter). Der W12-Motor mit 560 PS und das Fahrwerk entsprechen weitgehend dem GT. Die Federung wird allerdings etwas weicher abgestimmt, und auch akustisch soll die Limousine zurückhaltender als das Coupé sein. Dennoch soll sich der sportliche Charakter auch beim Viertürer bemerkbar machen. Die Höchstgeschwindigkeit dürfte bei 290 km/h liegen. Der endgültige Name für die neue Bentley-Limousine steht noch nicht fest.

lp
johny