arhiv 2002-2006

Dvamilijonti renault iz Revoza

S stalnim izboljšanjem proizvodnega procesa, s prizadevanjem vseh zaposlenih za doseganje vedno boljših rezultatov na področju stroškov, kakovosti in rokov se je tovarna Revoz utrdila znotraj industrijskega sistema Skupine Renault kot ena najučinkovitejših tovarn. Z izdelovanjem avtomobilov znamke Renault predvsem za zahodno evropsko tržišče v zadnjih 32 letih se je zapisala v zgodovino avtomobilske industrije s prekoračeno častitljivo številko 2 milijonov avtomobilov. 9. februarja 2005 okoli 14. ure je namreč proizvodne trakove Revoza zapustil clio – dvamilijonti v celoti izdelani renault v tej tovarni, odkar je leta 1972 takratni IMV Novo mesto podpisal kooperacijski sporazum z Renaultom.

2 miljona avtomobilov v 32 letih
IMV je kot prva tovarna izven zahodne Evrope, ki je izdelovala Renaultove modele, leta 1972 začela izdelovati renault 4 ali popularno »katrco«. Do leta 1992, ko je iz te tovarne zapeljala zadnja »katrca« v Evropi, jih je bilo skupaj izdelanih 575.824. V tem času se je tovarna že občutno modernizirala in pripravila na industrializacijo novega modela – renault 5. Proizvodnja renault 5 je stekla 1989 in do leta 1996 je bilo izdelanih 295.863 teh avtomobilov. Vzporedno s proizvodnjo renault 5 se je tovarna pripravljala že na nov projekt, in sicer clio I, katerega serijska proizvodnja je stekla 1993 (skupaj izdelanih 299.831 avtomobilov), leta 1998 pa jo je nadomestila proizvodnja clia II, ki ga v tovarni izdelujejo še zdaj. Do konca leta 2004 so v tovarni izdelali 810.259 avtomobilov clio II. Poleg tega je bilo po sistemu CKD (ang. Completely knock down) v letih od 1974 do 1987 izdelanih še 26.334 avtomobilov renault 12, renault 14 in renault 18, pri čemer je šlo izključno za sestavo teh modelov in ne za celoten proizvodni proces. V letih do 19972 pa je IMV izdeloval tudi še nekatera druga vozila različnih znamk, kot so DKW, austin, kombi …

Revoz – z večjo učinkovitostjo do večjih količin
Revoz se že vrsto let odlično prilagaja potrebam tržišča, o čemer priča tudi septembra lani uvedena delna nočna izmena, ki jo bodo konec februarja še okrepili, tako da bo postala popolna nočna izmena. Za delovanje te izmene so zaposlili več kot 400 novih delavcev, v tem času pa je v teku že zaposlovanje novih 150 delavcev. Zahvaljujoč tej fleksibilnosti so konec lanskega leta dosegli nov proizvodni rekord, in sicer 131.761 izdelanih avtomobilov, kar je že dalo slutiti, da je dan, ko bo iz tovarne zapeljal dvamilijonti avtomobil, zelo blizu. Potem ko so januarja izdelali še 13.533 avtomobilov, je bil 9. februarja, okoli 14. ure dokončno narejen še dvamilijonti.

Dvamiljonti je clio
Avtomobili clio, narejeni v Revozu, so prvovrstne kakovosti in z njimi Skupina Renault oskrbuje predvsem tržišča zahodne Evrope. Več kot 95 odstotkov celotne proizvodnje Revoz izvozi. Največje tržišče v letu 2004 je bila Francija, sledili pa sta ji Italija in Nemčija. Med clii, izdelanimi v lanskem letu, je bilo 83 odstotkov petvratnih, 34 odstotkov trivratnih in 15 odstotkov posebne različice société, 58 odstotkov jih je bilo z bencinskim motorjem, 42 pa z dizelskim, kar 89 odstotkov izdelanih avtomobilov je bilo opremljenih s servo volanom, 88 odstotkov z zavornim sistemom ABS in 83 odstotkov s klimatsko napravo. Med barvami sta bili najbolj priljubljeni siva (25 odstotkov) in bela (16 odstotkov). V Sloveniji je clio že vrsto let zapovrstjo najbolje prodajan model, ki je lani dosegel 12,4-odstoten delež med vsemi modeli.

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Pritožba zoper delo policije
Michelin opremil Airbus A380