mogoče bo sam kak restyling prvega dela, tko kot pri puntotu...zadni del mi pa deluje kar precej na novo alfo Giulietto.

Restyling bravota je že bil, čeprav je zelo majhna razlika. Ta novi bravo je pa samo na skizah in se bo sigurno 100 in 1 stvar spremenila preden bo izdelan

sj po slikah sodeč mi je hud za po........

SW zgleda super =)))

2012... ja no, še dve leti. Ker sedanji je zelo lep, nebi ga spreminjal.

lenivec je napisal/-a:3 vratnega naj nardijo. ne pa sw

Sam sem pa vesel, da bo Bravo sploh še dobil naslednika, glede na to da so tri različice Stilota nadomestili zgolj z eno Bravota. Tudi karavana niti ne pričakujem.

Addio Bravo


(Vir: Quattroruote, worldscoop.forumpro.fr)

Torej, če so informacije, ki jih navaja članek v reviji Quattroruote resnični, bodo namesto 5-vratne običajne verzije v bodoče pri FIAT-u ponujali v tem razredu crossover in SW.

Kdaj pa bodo vsi tile fantastični modeli ven prišli. Marchione zna sam neke bodoče plane polne novosti kazati, pol pa nič iz tega. Mislim, da se Fiatu zelo slabo piše. Na vseh evropskih trgih doživlja fiat velike padce v prodaji.

Lignage je napisal/-a:Addio Bravo

Torej, če so informacije, ki jih navaja članek v reviji Quattroruote resnični, bodo namesto 5-vratne običajne verzije v bodoče pri FIAT-u ponujali v tem razredu crossover in SW.

A to pomen, da bo ata Marchione zdej pr nas (Evropa) uvaju ne le ameriške kante ampak tudi brazilske avte? Ker tole, da bo le SW pa Cross, jako diši na Palia, ki je bil pri nas na voljo le v karavanski različici (še pomnite, prijatelji?). Zanimivo, da grejo za en pri nas (EU) toplo sprejet avto rečt, da ga ne rabjo več v taki obliki in da dejmo raj eno drugo kanto se spomnt. Ja dragi moji, in kaj bojo/bomo iz Fiatove klape vozili mladi, pando? Men so te crossi kar zanimivi (sploh te ekstremne serijske brazilske variante sienne), sam to sm jst, ne pa populacija. Kok ste pa že vidl Cross stilotov pri nas, jst sam ene 2

Ajej jej, Fiat

A oni prav načrtno uničujejo Fiat???!!!

Samo malo, torej ne bo pravega naslednika Brava??? Modela, ki se je po polomiji s Stilom solidno prodajal ter nabral kupce in s svojo mehanično zanesljivostjo tudi povrnil zaupanje v znamko???

Bravo bi moral biti v kompaktni in karavanski obliki. Pa kakšna kupe (kot naslednik Fiat Coupé-ja) in kabrio (kot naslednik Barchette) izvedenka tudi ne bi bili napačna.

Nadaljne (po mojem mnenju) FIAT nujno potrebuje pravega naslednika lCrome (tiste iz 90-ih, ne današnjega nilskega konja), naslednika multiple v razredu kompaktnih enoprostorcev (Opel Meriva se prodaja kot vroče zemljice) in jasno, končno kakšen pravi SUV (ne rebadgan Dodge).

modri D. je napisal/-a: Kok ste pa že vidl Cross stilotov pri nas, jst sam ene 2

Sam sem ga samo enkrat ...in sem že čist pozabil da je sploh obstajal. Me pa zdej zanima, ali bojo naredili avto, ki bo bližje Qashqaju ali pa bodo naredili karavana in še cross verzijo le tega...?

Tufy je napisal/-a:Samo malo, torej ne bo pravega naslednika Brava??? Modela, ki se je po polomiji s Stilom solidno prodajal ter nabral kupce in s svojo mehanično zanesljivostjo tudi povrnil zaupanje v znamko???

Če imajo pri Quattroruoteju prave informacije, potem pravega naslednika ne bo. Kar je zame pravi polom. Nekoč so bili prav v tem razredu daleč pred svojo konkurenco. Npr. z modelom 128 leta 1969! Naj samo za primerjavo omenim, da so pri VW takrat še proizvajali zastarelega hrošča, medtem ko je imel Fiat v ponudbi sodoben avto s pogonom spredaj.

Tufy je napisal/-a:Bravo bi moral biti v kompaktni in karavanski obliki. Pa kakšna kupe (kot naslednik Fiat Coupé-ja) in kabrio (kot naslednik Barchette) izvedenka tudi ne bi bili napačna.

Se več kot strinjam s tem in sem o tem že tudi sam pisal. In coupe oz. cabrio verzija bi bila za Fiat, ki ima s takšnimi avti tradicijo, močno zaželjena!

Tufy je napisal/-a:Nadaljne (po mojem mnenju) FIAT nujno potrebuje pravega naslednika lCrome (tiste iz 90-ih, ne današnjega nilskega konja), naslednika multiple v razredu kompaktnih enoprostorcev (Opel Meriva se prodaja kot vroče zemljice) in jasno, končno kakšen pravi SUV (ne rebadgan Dodge).

Glede Crome lahko samo sanjamo. Je ne bo, saj so še Alfo v tem razredu v bistvu ukinili..., o nasledniku 159-ke pa tukaj ne bomo...

Edino Idei (in Musi) se obeta naslednik, ki ga bodo izdelovali v Zastavi in se bo imenoval Ellezero: http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=76340

Naj ob tej priložnosti obudim spomin na Danteja Giacoso, ki verjetno v teh časih zagotovo ne more počivati v miru ob vsem tem kar se dogaja. Članek o njem je bil še ne toliko dolgo nazaj v delovi sobotni prilogi Na kolesih: Kako hudo bi spet potrebovali človeka pri FIAT-u, ki bi bil sposoben kakšne miselne prekucije...

To o SUV-u ni nič novega - DOKAZ

Kljub temu je takšna odločitev naravnost retardirana. Mar se niso ničesar naučili iz primera Crome?

Bravo se je uveljavil kot ime v kompaktnem razredu, zato naj bo naslednik tudi v tem razredu.

Novi ceed bo točno to, kar je sedanji, samo izboljšan!
Novi golf bo točno to, kar je sedanji, samo minimalno (hec) izboljšan!
itd.

Konsistenčnost!!!

SUV bo za FIAT nekaj čisto novega, zakaj torej ne uporabijo novega imena? Npr. "Fiat Esploratore" (raziskovalec)...

Tufy je napisal/-a:Kljub temu je takšna odločitev naravnost retardirana.

No, tole je samo še ena v vrsti traparij s strani vodilnih v Fiatu in mene niti ni več tako zelo presenetlo. Pa tudi vsi njihovi argumenti, če se sklicujem zgoraj na tist carloabarthov link, so skrajno neumni. Ja čudno da ni VW potemtakem Golfa nadomestil s Tiguanom!??

IAB (povzeto po infomotori) piše, da bo Bravo tehnologijo in številne oblikovne elemente delil z Viaggiom:

http://indianautosblog.com/2012/12/the- ... ggio-58641

martin_krpan je napisal/-a:IAB (povzeto po infomotori) piše, da bo Bravo tehnologijo in številne oblikovne elemente delil z Viaggiom:

http://indianautosblog.com/2012/12/the- ... ggio-58641

Nič novega, to se govorilo oz. špekuliralo praktično že od same predstavitve viaggota (več o tem je pisalo že tukaj)