Dva vira znotraj podjetja sta potrdila, da je znamka Volkswagen v letošnjem letu za zastavljenimi cilji zaostala za dva do tri milijarde evrov. Eden izmed številnih izzivov, s katerimi se sooča Volkswagen, so proizvodni izpadi zaradi pomanjkanja sestavnih delov, dodatnih nakupnih spodbud za povečevanje prodaje in izrazito slabša prodaja baterijsko-električnih modelov.
Potreba po dodatnih varčevanjih na drugih področjih?
Pri Handelsblatt so še zapisali, da Thomas Schäfer, izvršni predsednik Volkswagna, želi uvesti dodatne varčevalne ukrepe na področju prodaje in tehničnega razvoja. S področnimi menedžerji naj bi se o novih ukrepih, kako izboljšati procesno učinkovitost, pogovarjal v ponedeljek.
Decembra so si pri Volkswagnu zadali cilj, da s pomočjo varčevalnih ukrepov dvignejo donosnost prodaje z letošnjih 2,3 odstotka na 6,5 odstotkov do leta 2026. To naj bi storili z zmanjševanjem administrativnih stroškov za petino, milijardo naj bi privarčevali s skrajševanjem razvojnega cikla modelov s štirih na tri leta, varčevali bi tudi s skrajševanjem proizvodnih časov in ukinitvijo gradnje novega 800 milijonov vrednega razvojnega centra v Wolfsburgu. Zaradi teh ukrepov bi morali samo v letu 2024 prihraniti 4 milijarde evrov.
Enako kot izvršni predsednik Volkswagna govorita tudi Arno Antlitz, glavni finančnik podjetja, in Oliver Blume, izvršni predsednik skupine Volkswagen. Prvi je poudaril, da si je za načrtovane ukrepe potrebno vzeti čas, drugi pa poudarja, da morajo obvezno znižati stroške, če želijo povečati profitabilnost njihovih modelov.
Avtomobilizem.com (Vir: Europe Autonews, Handelsblatt. Foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
3 komentarjev za "Ambiciozni varčevalni cilji, ki jih Volkswagen zdaj le stežka lovi"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Po mojem so ravno predstavljeni varčevalni ukrepi vzrok, da gre z VW zadnja leta (recimo že desetletje navzdol). Skrajšati razvojne cikle in proizvodne čase? Ni vrag, da se bo to na nek način poznalo tudi na kvaliteti avtomobilov – seveda v negativni smeri. In če delaš slabše avte, ko ljudje to ugotovijo, jih boš tudi manj prodal in bodo prihodki manjši. A bo potem treba spet varčevati na čem?
Saj so že 2018 šparali. To se je lepo videlo in čutilo na mojem T-Rocu.
Naj dajo nizjo ceno pa bodo prodali kej vec avtov