APP BMW M3 Trackday Edition

Poleg povečanja moči so vozilu odvzeli precej teže in ga tako naredili še bolj urnega med ovinki in hitrejšega nasploh.

 

Štirilitrski osemvaljnik serijsko pridela 309 kilovatov (420 KM) in 400 Nm navora, po predelavi pa 22 kilovatov (30 KM) več in 40 dodatnih njutonmetrov več. Skoraj bolj dramatično kot povečanje moči se zdi zmanjšanje skupne teže vozila za opaznih 45 kilogramov. Lažja, dirkaških podobna platišča prinesejo šest kilogramov manj na tehtnici, iz titana izdelan izpuh slovenskega proizvajalca izpuhov Akrapoviča, pomeni dodatnih 23 privarčevanih kilogramov, vgradnja visokozmogljivih zavor dodatnih šestnajst kilogramov. Te so še posebej impresivne – koluti v premeru merijo spredaj 380 milimetrov, zadaj 355 milimetrov, vanje pa se spredaj zajedajo šestbatne zavorne čeljusti in štiribatne zadaj. Zaradi novih, 19 palčnih pnevmatik tipa Michelin Pilot Sport 2, v kombinaciji z novimi zavorami, lahko predelani M3 dosega pojemke do neverjetnih 13,4 m/s.

Tehnične predelave zaokroža posebna titan srebrna folija za lak karoserije, ki še poudarja metalni učinek barve.