Koncept Prologue je nastal pod vodstvom novega šefa oblikovanja Marca Lichteja in predstavlja spremembo v oblikovalski usmeritvi tega nemškega proizvajalca vozil. Trapezna maska je postavljena širše in nižje, kot je bilo sedaj v navadi, nad preoblikovanima zračnikoma sta postavljena klinasto oblikovana žarometa z lasersko tehnologijo. Umirjena stranska linija se vleče skozi celotno medostno razdaljo in s tem poudarja nov štirikolesni pogon, ki je zapisan v Audijeve gene.
Pri oblikovanju zadka vozila so navdih našli pri jahti, saj s svojim nagnjenim zadkom ponazarja nenehno gibanje naprej. Poleg trapeznih zaključkov izpušnih cevi so tukaj še tanki LED žarometi, ki poudarjajo eleganco v gibanju.
Notranjost je močno očiščena in svetla, s štirimi zasloni na dotik, ki so nameščeni na osrednji konzoli. Sistem dovoljuje, da lahko tudi potniki v vozilu izberejo pot v navigaciji in jo prenesejo na glavni zaslon. Naslonjala za glavo in zadnji spojler ostanejo skriti, vse dokler jih ne potrebujemo, s tem pa so pri Audiju poskrbeli, da ima voznik čimboljši pregled nazaj.
Pod pokrovom motorja se skriva novi osemvaljni 4-litrski twin turbo s 445 kilovati in z največ 750 Nm navora. Za prenos moči skrbita osemstopenjski samodejni menjalnik in štirikolesni pogon quattro, ki poženeta 1.980 kilogramov težak koncept od 0-100 km/h v 3,7 sekunde. Za brezkompromisne zavorne sposobnosti skrbijo šestbatne zavorne čeljusti in 50-centimetrski keramični zavorni diski.
Največje vprašanje pa zagotovo ostaja ali bo Audi poslal atraktiven koncept v velikoserijsko proizvodnjo. Številni elementi se bodo preselili na ostala Audijeva vozila, konceptno vozilo pa lahko nakazuje prihod novega kupejevskega A9, ki bi se pridružil prestižnemu A8 in A7 Sportback. V tem primeru bi predstavljal neposredno konkurenco Mercedes-Benzu razred S Coupe in ”hišnemu” Bentleyu Continental GT.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Audi.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen