Nemško ministrstvo za okolje je te dni podprlo zakon, ki omogoča občinam, da lastnikom električnih vozil, vozilom s pogonom na gorivne celice in nekaterim hibridnim vozilom nudijo posebne ugodnosti, med njimi tudi pravico do brezplačnega parkiranja in uporabe rezerviranih avtobusnih voznih pasov.
”Električna vozila bodo dobila posebne oznake, s katerimi bodo prepoznavna vsem,” je dejal minister za promet Alexsander Dobrindt. ”Prodaja se bo dvignila z naraščanjem ponudbe električnih modelov in povečanim številom e-vozil na cestah”
Nemške namere poudarjajo njihovo proaktivno vlogo v avtomobilski industriji in hkrati pospešujejo zniževanje toplogrednih plinov za doseganje zastavljenih standardov na področju varstva okolja. Kar 16 odstotkov emisij CO2 v Nemčiji ustvarijo prevozna sredstva; tako so v letu 2012 vozila proizvedla 140 milijonov ton CO2, v letu 2011 pa celo 161 milijonov ton. Matthias Wissman, predsednik skupine VDA za avtomobilsko industrijo, je izrazil strinjanje z novim zakonom, ki bi lahko pospešil električno mobilnost po državi, zato morajo za čim boljši učinek pravila stopiti v veljavo čim hitreje in po vsej državi.
Leta 1921 so pri Berlinu odprli avtocesto, namenjeno izključno avtomobilom, kar je vNemčiji tlakovalo pot razvoju kulture avtomobilizma ter pomagalo številnim avtomobilskim proizvajalcem, po katerih je Nemčija znana tudi danes. Do konca leta bodo nemški proizvajalci vozil ponujali 17 električno gnanih vozil, med njimi sta tudi že uspešna BMW i3 in električna verzija vozil Smart. V naslednjem letu bodo obstoječim vozilom dodali še 12 novih električnih modelov, ki bodo dodatno zaostrili konkurenco in povečali električno osveščenost države.
Ugodnosti bodo stopile v veljavo spomladi 2015, deležni pa jih bodo lahko tudi lastniki hibridnih vozil z izpusti manj kot 50 g/km CO2 in vsaj 30 kilometri električnega dosega.
Avtomobilizem.com (Vir: Automotive news. Foto: Urška Radolovič.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen