Pri Volkswagnu še niso uradno potrdili, da odhaja Up v pokoj. Pri britanskemu mediju Autocar, kjer so običajno kar dobro obveščeni, pa so že precej samozavestno zapisali, da je iz slovaške tovarne zapeljal zadnji izdelani Up. Mestni električni model je postal zelo priljubljen v zadnjih letih, ko je zaradi dokaj nizke cene postal uspešnica v številnih evropskih državah. Ravno zaradi velikega povpraševanja in težav z dobavno verigo pa je proizvodnja modela nenehno nihala.
Status vstopnega modela prevzema Polo
Pri nas Up že nekaj časa ni na voljo, vstopni model je ob njegovem slovesu postal Polo. Tudi v drugih državah bo zdaj Polo prevzel
več prodajnega bremena, saj bo naslednik Up-a na proizvodnjo pripravljen šele čez tri leta, ko naj bi na ceste zapeljal električni ID.1. Ali bo šlo za pravega naslednika, bo pokazala predvsem začetna cena. Up je vedno veljal za cenovno dosegljiv Volkswagen, zato je ključno, da bodo pri znamki držali obljubo in ceno za ID.1 postavili pod 20 tisoč evri.
Up je na ceste zapeljal leta 2011 kot zamenjava za manj priljubljeni Fox. Leta 2014 je dobil tudi električno različico, ki so jo leta 2019 nadgradili z veliko večjo baterijo. E-Up je hitro postal uspešnica in eden najbolj priljubljenih elelektričnih modelov v Evropi. Po drugi strani ne moremo govoriti o uspešnici, ko omenjamo športni Up GTi – dinamični mestni avtomobil ni bil po godu kupcev, čeprav ga je poganjal litrski trivaljnik s 85 kilovati.
Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen