V pripravi je bila sprememba zakonodaje, ki bi podrobneje opredelila obvezni delež prodaje brezemisijskih oziroma električnih vozil do konca desetletja. Tako imenovani ZEV mandat naj bi določal minimalni delež prodanih električnih vozil flote posameznih proizvajalcev, za vsako prodano vozilo s klasičnim pogonom iznad določene kvote pa naj bi bili avtomobilski proizvajalci deležni visokih glob.
Upoštevanje pripomb avtomobilske industrije
Odločitev je predstavil britanski minister za podjetništvo, energijo in industrijsko strategijo Jonathan Reynolds, ki je obenem izrazil zaskrbljenost nad učinkovitostjo trenutne zakonodaje s tega področja. Britanska vlada naj bi tokrat v načrtovanje sprememb predloga nove zakonodaje vključila tudi predstavnike avtomobilskih proizvajalcev, vendar je Reynolds ponovno poudaril, da prepoved prodaje vozil z neelektrificiranimi klasičnimi motorji po letu 2030 ostaja. Trenutni predlog za letošnje leto zapoveduje najmanj 22-odstotni delež električnih vozil od celotne kvote prodanih vozil na trgu Velike Britanije, do leta 2030 pa naj bi obvezni delež narasel do 80 odstotkov. V primeru sprejetja trenutnega predloga bi se večina proizvajalcev znašla v nezavidljivem položaju, saj je za letos predviden delež prodanih električnih vozil le 18,5 odstotkov.
Največ očitkov s strani avtomobilske industrije se nanaša na pomanjkanje državne podpore prehodu na okolju prijaznejšo vrsto transporta, po mnenju nekaterih pa so postavljeni cilji nerealni glede na trenutno situacijo na avtomobilskem trgu. Po njihovem mnenju bi morali kupcem in lastnikom električnih vozil v času, ko zanimanje za nakup električnih vozil močno upada, ponuditi več finančnih spodbud, saj brez tega načrtovani cilji ne bodo dosegljivi.
Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen