Serijski model je pred časom napovedal koncept Ocean M in zapolnjuje nastalo vrzel med manjšim modelom Dolphin in limuzino Seal. V primerjavi s konceptom so nekoliko umirili zunanji videz, saj so se poslovili agresivno oblikovani dodatki na obeh odbijačih, stranski pragovi in zadnji usmerjevalnik zraka. So pa oblikovalci prenesli iz koncepta črno obarvana platišča, ki s svojo obliko močno spominjajo na legendarna Alfina aluminajsta platišča.
Posodobljena arhitektura in 650 kilometrov dosega
Notranjost ostaja zelo podobna tisti iz modela Seal. Na sredini armaturne plošče je velik zaslon na dotik, kjer se upravlja s praktično vsemi funkcijami vozila, tudi s klimatsko napravo. Pri BYD so ohranili nekaj fizičnih stikal, ki so namenjena pomembnejšim varnostnim funkcijam.
Seal 06 GT sloni na nekoliko posodobljeni arhitekturi e-Platform 3.0, ki je ključni sestavni element modelov Dolphin in Seal. BYD
bo tehnične podatke razkril čez nekaj dni, ko bo stekla prodaja na Kitajskem. Najverjetneje bodo številke o moči, navoru in dosegu zelo podobne limuzinskemu Sealu. Sodeč po podatkih kitajskega merilnega cikla CLTC bo imel 650 kilometrov dosega, kar je približno 50 kilometrov manj kot pri limuzinskemu Sealu. Polnjenje bo zaradi 800-voltne električne napeljave izredno hitro, zaenkrat pa ostaja skrivnost, kakšna bo kapaciteta baterije.
V dolžino nova kombilimuzina meri 4.630 milimetrov in ima 2.820 milimetrov dolgo medosje. S tem je dimenzijsko nekoliko večja kot Volkswagen ID.3, Cupra Born in MG4, a obenem manjša kot Hyundai Ioniq 5 in Kia EV6.
Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: BYD)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "BYD z novim modelom Seal 06 GT izziva Volkswagnov ID.3"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Na hitro, zelo podoben MG4, bo pa uspešnica, če bo cena podobna.