Največji svetovni proizvajalec baterij za električna vozila, kitajsko podjetje CATL, je že pričel s prvimi testi nove platforme. Ta je zasnovana po principu rolke (skateboard) in naj bi omogočala do 1.000 kilometrov dosega z enim polnjenjem. Rezultate prvih testiranj so že predstavili na mednarodni konferenci Dishui Lake Summit.
Prvi preizkusi potrdili pričakovano učinkovitost
Nova električna platforma, ki so jo poimenovali CIIC (CATL Integrated Intelligent Chasis), naj bi v optimalnih temperaturnih pogojih omogočala 1.000 kilometrov dosega z enim polnjenjem ob povprečni porabi 10,5 kWh na 100 prevoženih kilometrov. Tudi v primeru nizkih temperatur – preizkusi so potekali pri temperaturi -7 ° C – je doseg enega polnjenja še vedno znašal zadovoljivih 700 kilometrov, kar pomeni približno 30 odstotkov manjšo učinkovitost. V primeru priklopa na hitro polnilno mesto naj bi bilo v petih minutah polnjenja baterij moč pridobiti dodatnih 300 km dosega.
Tehnologija CTC omogoča več svobode pri zasnovi vozil
Platforma CIIC temelji na tehnologiji CTC (Cell To Chassis), ki omogoča integracijo vseh komponent z namenom zniževanja stroškov in pospešitve razvoja in proizvodnje, obenem pa avtomobilskim proizvajalcem dopušča več možnosti pri zasnovi njihovih električnih modelov. V platformi so združili vse potrebne komponente, kot so električni motorji, baterije, nizko- in visokonapetostni sistemi ter sistema krmiljenja in zavor.
CATL ne namerava ponujati lastnih električnih modelov
Nova električna platforma naj bi bila namenjena proizvajalcem električnih vozil, s katerimi naj bi delili tehnologijo na podlagi partnerskega sodelovanja, saj CATL ne namerava ponujati lastnih električnih modelov. Pogodbo o sodelovanju so že podpisali s kitajskim avtomobilskim proizvajalcem Hozon, ki bo pod eno od svojih znamk (neverjetneje Neta) predstavil model manjše električne limuzine, zasnovane na osnovi platforme CIIC.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: CATL.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen