Čeprav se morda zdi na prvi pogled, da je Mini spravil skupaj nekaj čisto novega, drugi pogled razkrije nekaj znanih elementov. Glavna podatka o zmogljivostih pogonskega elektro motorja, torej 135 kW oziroma 184 KM moči in 270 Nm navora, sta identična tistim iz BMW i3s. Tako motoriziran Mini Cooper SE pospešuje do 100 km/h v 7,3 sekundah in zaradi elektronske omejitve hitrosti neha pospeševati pri hitrosti 150 km/h.
Bistvena razlika v pogonskem sklopu glede na BMW-jevo izpeljanko je v tem, da je i3s gnan zadaj, Mini pa spredaj. Vse lepo in prav, a instantnost take zaloge navora na prednjih kolesih zna pogonski kolesi zavrteti v prazno pogosteje, kot bi si voznik želel. A pustimo podrobnosti ob strani ter se posvetimo drugim posebnostim novinca.
32,6-kilovatna baterija naj bi mu zagotavljala največ 200-232 kilometrov (WLTP) dosega. 50-kilovatni hitri DC polnilnik naj bi baterijo napolnil do 80 % kapacitete v 35 minutah, dve uri in pol pa bo potrebno za enako polnjenje s pomočjo 11-kilovatnega AC polnika, kjer bo uporabnik moral počakati 3,5 ure, če bo želel popolnoma polno baterijo. Slednja ima obliko črke T in je shranjena v dno avta, zato naj ne bi posegala v osnovno prostornino prtljažnika.
Kot vsi Miniji, ima tudi Cooper SE na voljo več voznih režimov. Sport za najbolj ostro vožnjo, Mid za običajno vsakodnevno vožnjo, Green za ekonomično ter Green+ za poudarjeno varčno vožnjo. Zadnji sklesti porabo naprav in sistemov v avtu na minimum ter s tem poveča doseg vozila na največjo možno raven. Kot prvi baterijsko-električni model skupine BMW je Mini Cooper SE opremljen tudi z ročico za izbiro stopnje rekuperacije. Ne vemo sicer, koliko je to zares dodana vrednost glede na pogonski sklop v BMW i3, saj tam voznik zelo dobro in intuitivno uravnava rekuperacijo od nič do največje stopnje s prvo tretjino giba pedala za plin.
Električna narava Minija Cooper SE je prepoznavna tudi v izgledu avta, saj so zunaj opazne “električne” značke, okrog avta ponavljajoči se rumeni dekorativni elementi, zaprta maska motorja in njemu lastna 17-palčna platišča. Serijsko sta tudi primaknjena žarometa v tehniki LED. V skladu z novo direktivo EU bo Mini Cooper SE serijsko opremljen še s sistemom zvočnega opozarjanja peščev pri malih hitrostih. Ta naj bi, tako Angleži, zagotavljal modelu akustično navzočnost, značilno za Minije.
Začetek prodaje je napovedan za pomlad 2020. Naslednji podatek pa priča o dobri prilagodljivosti proizvodnega obrata, kjer bodo nastajali električni Miniji: z istih proizvodnih linij bodo prihajali tudi tradicionalno gnani modeli, kar je zaenkrat v avtomobilskem svetu še redkost.
Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: Mini.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen