Novi karavan ne bo zamenjal modela V70, temveč bo z nekoliko bolj dinamičnim značajem dopolnil ponudbo družinskih izvedenk švedske znamke.
Zanj bo na voljo pet novodobnih bencinskih motorjev s tehnologijo GTDi in trije dizelski stroji. Premiero bo doživel 1,6-litrski štirivaljnik v različicah T3 in T4 s 110 in 132 kilovati (150 in 180 KM), ki se bo pridružil dvolitrskima 2,0T s 149 kilovati in T5 s 176 kilovati (203 in 240 KM). Na vrhu pa bo trilitrski šestvaljnik z oznako T6 in 224 kilovati moči (304 KM). V dizelski ponudbi bomo našli dvolitrski petvaljnik D3 s 120 kilovati (163 KM) in 2,4-litrski D5 s 151 kilovati (205 KM), medtem ko bo vstopno izbiro predstavljal 1,6-litrski štirivaljnik z oznako Drivee, ki razvije 85 kilovatov (115 KM).
Med tehničnimi poslasticami, ki jih bo V60 ponujal, velja omeniti aktivno podvozje four C (Continuously Controlled Cassis Concept) in sistem, ki zazna pešca in v izogib trku začne samodejno zavirati.
Osnovna prostornina njegovega prtljažnika znaša 430 litrov, moč pa jo bo povečati z zlaganjem klopi v razmerju 40/20/40.
Novi švedski karavan bo širši javnosti prvič predstavljen na jesenskem avtomobilskem salonu v Parizu, prodaja pa bi naj stekla kmalu za tem.
Mnenja uporabnikov
10 komentarjev za "Dinamični švedski karavan"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Sprednji konec mi je malo otročji, ni nevem kak bi rekel – možat. Ostalo mi je všeč.
Definitivno en najlepše oblikovanih karavanov!
Neverjetno kaj je nastalo iz avtov, ki so nekoč imeli skoraj vse linije pod pravim kotom! =)
nebi si mislu, da lahko karavan lepo zgleda..
no razen alfe, mpak tisto pa koneckoncev tudi ni uporaben karavan
res je svetovn. definitivno najlepši karavan 🙂