Novice

Dobiček padel za 42 odstotkov: Volkswagen uradno predstavil svoje varčevalne načrte

Arno Antlitz, glavni finančnik Volkswagna, je po številnih govoricah in komentarjih sindikatov le spregovoril pred javnostjo. Poudaril je, da so proizvodni stroški Volkswagna previsoki in da sicer niso pozabili, kako se izdeluje odlične avtomobile, a so njihovi proizvodni stroški daleč od konkurenčnih.

Vodstvo podjetja je sindikatom odgovorilo, da je nemške tovarne bistveno težje vzdrževati kot tovarne tekmecev, ki so v drugih državah. Visoka cena delovne sile in energije povsem uničujeta konkurenčnost nemške avto industrije.

Ne znižanje, sindikat zahteva dvig plač

3da1d8975b5393044b4d-volkswagen
Razvoj baterijsko-električnih modelov zahteva velike vložke, posledično se dobiček podjetja drastično zmanjšuje.

Toda delavski predstavniki obtožujejo vodstvo, da zavaja in ruši sprejeto dragoceno soglasje o možnost soodločanja. Sindikati so začeli pogovore z vodstvom podjetja, obenem zahtevajo še 7-odstotno povišanje plač. Volkswagnu so zagrozili z decembrsko stavko, razen če podjetje dokončno izključi možnost zaprtja tovarn.

Sestanek med sprtimi stranmi je potekal kar na štadionu nogometnega kluba VfL Wolfsburg, udeležili pa so se ga tudi zaposleni podjetja. Ob koncu so na mizah pustili ročno napisana in natisnjena pisma, v njih pa so izrazili zaskrbljenost nad trenutno situacijo. “Razočaranje in strah sta velika,” je zapisal eden. “Družina me očitno noče,” je delil svoje misli drugi.

Volkswagen je s konkretnimi predlogi s sindikati začel zapletena pogajanja, ki se bodo nadaljevala 21. novembra. A opozorila sindikatov so vse bolj neusmiljena, njihova “prijaznost” pa se bo iztekla ob koncu meseca novembra, ko za 1. december že napovedujejo možnost prve stavke.

Dobiček Volkswagna nižji za 42 odstotkov

Volkswagen_Golf_15_eTSI_R-Line_35
Znotraj skupine Volkswagen ima največje težave ravno znamka Volkswagen.

Skupina Volkswagen je naznanila, da so se operativni dobiček v tretjem četrtletju in marže znižale na najnižjo raven po izbruhu epidemije Covid-19. Izrazito visoke cene energije, zmanjšanje povpraševanja in velike investicije v nove baterijsko-električne modele so se zažrle v  dobičkonosnost podjetja.

Operativni dobiček je upadel za 42 odstotkov na 2,86 milijarde evrov, prihodki podjetja v tretjem četrtletju so bili 78,5 milijarde evrov. Najbolj prizadeta znamka znotraj skupine je Volkswagen, marža na prodani avtomobil pa je še upadla. V prvih devetih mesecih je znašala vsega 2,1 odstotka (lansko leto 3,4 odstotka).

Ob razkritju finančnih rezultatov so pri Volkswagnu opozorili, da bodo za rešitev nastale situacije potrebni drastični ukrepi v Nemčiji. V igri je zaprtje treh tovarn, ukinitev na desettisoče delovnih mest, Volkswagen pa načrtuje za 10 odstotkov znižati tudi plače 140 tisoč zaposlenim.

Avtomobilizem.com (Vir: Europe Autonews. Foto: Volkswagen)

Mnenja uporabnikov

7 komentarjev za "Dobiček padel za 42 odstotkov: Volkswagen uradno predstavil svoje varčevalne načrte"


28 dni 10 ur nazaj

Golf pa 40000€

emozul
1 mesec 1 dan nazaj

Sindikati, ne se pustiti kapitalističnim svinjam.

Blinder
1 mesec 1 dan nazaj

Sem bral, da sindikati hočejo 7% zvišanje plač. Pa razmišljam, sej smo v kapitalizmu, če delavci mislijo, da lahko dobijo več drfugje, zakaj ne zapustijo vw? Sej ni javna firma

Gricko
1 mesec 1 dan nazaj

🤣🤣😄👍

Gricko
1 mesec 1 dan nazaj

Eh…jaz jih razumem….saj imajo “samo 3 milijarde dobička “…. kdo bi preživeli s tem….🤔

meganer
1 mesec 1 dan nazaj

Skoz so meli rekordne dobičke ….
Sedaj pa ni tko “rožnato” pa zapirat.
Jaz mislim, da je to samo igra kako bi potegnili miljarde iz EU.

1 mesec 1 dan nazaj

Nekateri so zaposleni samo zato, da računajo kje je možno kakšen cent prihranit. Razlika je samo v tem, da je Arno povedal na glas.
Seveda je tukaj namen pritiskanja na razne “kanale”

 
Jim Farley: nova generacija Fordovih električnih modelov bo stroškovno učinkovitejša
Nov udarec za BYD: Euro NCAP z negativno oceno za Atto 3